Haben wasserstoffautos zukunft?

Wann wird es Wasserstoffautos geben?

Die Brennstoffzelle gilt eigentlich als Königsweg hin zu einer sauberen Mobilität. Doch die vermeintlich perfekte Lösung kommt nicht so recht in Fahrt. BMW hat überraschend auf der IAA angekündigt, 2022 zunächst in Klein- und ab 2025 in Großserie ein Brennstoffzellenmodell produzieren zu wollen.

Wann kommt das wasserstoffauto?

Diese plant den Ausbau des Tankstellennetzes auf 130 Tankstellen bis zum Jahr 2022. Das würde den Betrieb von etwa 60.000 Wasserstoffautos auf deutschen Straßen ermöglichen. Das nächste Etappenziel sind dann bei entsprechender Zunahme von Autos 400 Tankstellen bis 2025.

Welche Nachteile hat Wasserstoff?

Der größte Nachteil ist der niedrige Wirkungsgrad für die Bereitstellung von Wasserstoff (Erzeugung, Lagerung, Transport, Betankung), wodurch ein hoher Energieaufwand notwendig ist. Beim Laden von Elektroautos gibt es weniger Energieverluste.

Wie gefährlich ist ein wasserstoffauto?

Aber Wasserstoff ist extrem flüchtig, weil er so leicht ist. In der Praxis ist er wohl eher weniger gefährlich als andere Auto-Treibstoffe. Von Brennstoffzellenautos geht keine besondere Explosionsgefahr aus. Die Brandgefahr ist bei Autos mit Benzin- oder Dieseltank größer.

Was spricht gegen Brennstoffzelle?

Nachteil: Energieintensive Produktion von Wasserstoff

Größter Nachteil der Brennstoffzelle ist, dass Wasserstoff zum Betrieb erst produziert werden muss. Diese Produktion von Wasserstoff ist momentan noch extrem energieintensiv, weshalb die Wasserstoff-Brennstoffzelle bislang noch keine echte Alternative geworden ist.

Was spricht gegen Wasserstoff als Energieträger?

Explosives Gas als Hoffnungsträger. Wasserstoff hinterlässt beim Verbrennen praktisch keine Abgase. Das macht das Gas zur umweltfreundlichen Alternative zu Kohle, Öl und Erdgas. Doch bisher hat sich Wasserstoff nicht als Energieträger durchgesetzt.

Welche Nachteile hat Wasserstoff als Energieträger?

Ein gravierender Nachteil des Wasserstoffs gegenüber anderen Energieträgern sind die hohen Produktionskosten. Insbesondere im Elektrolyseverfahren ist der Energieaufwand bei der Wasserstoffproduktion hoch. Auch das in den Brennstoffzellen als Katalysator eingesetzte Platin ist sehr teuer.

Was ist die Zukunft Elektro oder Wasserstoff?

Es setzt die Energie aus einer Kilowattstunde Strom am besten um. Eine Kilowattstunde Strom kommt zu 70 bis 80 Prozent als Antriebsleistung auf die Straße. Bei dem Umweg über Wasserstoff und die Brennstoffzelle wird doppelt bis dreimal so viel Strom gebraucht, um die gleiche Strecke zurückzulegen.

Hat die Elektromobilität eine Zukunft?

Elektromobilität in Deutschland: Zukunft (Studie) So realistisch ist das Elektroauto-Ziel der Bundesregierung. Zehn Millionen E-Autos und eine Million Ladepunkte bis 2030: Das sind die Pläne der Bundesregierung für die Zukunft der Elektromobilität in Deutschland.

Warum Elektroautos keine Zukunft haben?

Nicht nur auf den Straßen fehlen Ladestationen, was die Elektromobilität ins Fiasko führt. Auch im privaten Bereich und in Arbeitsstätten, wo künftig die meisten E-Autos geladen werden sollen, fehlen sie. Zwei Drittel der Deutschen wohnen in Mehrfamilienhäusern ohne Möglichkeit, ein E-Auto aufzuladen.

Ist Elektromobilität die Zukunft?

Das Energiekonzept der Zukunft ist ohne Elektromobilität nicht denkbar. Elektroautos sind der Beginn einer anderen Logik von Energie und Mobilität. ... Das wird Elektromobilität in den kommenden Jahren zum lukrativen Wachstumsmarkt machen, an dem immer öfter Unternehmen jenseits der Automobilindustrie partizipieren.

Welche Nachteile haben bisher eine stärkere Nutzung des Wasserstoffs verhindert?

Was ist der Vorteil von Wasserstoff?

Vorteile von Wasserstoff als Energielieferant

Wasserstoff bietet im Vergleich zu fossilen Energieträgern, aber auch zu einigen erneuerbaren Energien viele Vorteile. ... Ein weiterer Vorteil von Wasserstoff ist, dass bei seiner "Verbrennung", das heißt, bei der Reaktion mit Sauerstoff überwiegend Wasser entsteht.