Was heißt keilwelle?

Welche Arten von Welle-Nabe-Verbindungen gibt es?

Welle-Nabe-Verbindungen unterteilen sich in formschlüssige, kraftschlüssige sowie stoffschlüssige Verbindungen. Teilweise überschneiden sich die verschiedenen Arten, wenn z.B. eine kraftschlüssige Welle-Nabe-Verbindung durch Formschluss gesichert wird.

Welche Kraftschlüssigen Welle Naben Verbindungen gibt es?

Bei den kraftschlüssigen Welle-Nabe-Verbindungen werden meist ein oder mehrere Bauteile zwischen Welle und Nabe, sprich das auf der Welle zu fixierende Bauteil, gegeneinander verspannt. Oft wird das Prinzip von zwei Keilen, die gegeneinander verschoben werden, verwendet.

Was ist ein Nabenloch?

Die Nabe ist oft Bestandteil einer Welle-Nabe-Verbindung. Bei einem Rad (etwa an einem Fahrrad oder Kraftfahrzeug) ist die Radnabe das Zentrum des Rades. Sie dreht sich um die Achse, über die sie mit zwei Lagern verbunden ist.

Wie funktioniert eine Passfeder?

Die Passfeder wirkt durch Formschluss an ihren Flanken als Mitnehmer und überträgt das Drehmoment der Welle auf das anzutreibende Bauteil (im Falle einer Antriebswelle) oder das Drehmoment des antreibenden Bauteils auf die anzutreibende Welle (im Falle einer Abtriebswelle).

Was versteht man unter einer keilverbindung?

Der Keil ist ein Maschinenelement und dient als Welle-Nabe-Verbindung. ... Im Gegensatz zur Passfeder, bei der die Kraftübertragung zwischen Welle und Nabe durch Formschluss erfolgt, erfolgt diese bei einer Keilverbindung durch Kraftschluss auf seinen angeschrägten Flächen in radialer Richtung.

In welchen Fällen verwendet man zahnwellen Verbindungen?

In welchen Fällen verwendet man Zahnwellen-Verbindungen? Bei großen Drehmomenten, bei stoßartiger Belastung oder wenn die Bauteile bei der Montage geringfügig gegeneinander verdreht werden müssen.

Wie werden Kräfte bei Passfederverbindungen übertragen?

Passfedern übertragen Umfangskräfte nur mit ihren Flanken. Radial ist zwischen Passfederrücken und Nabenfläche ein Spiel. Je nach Passung sitzen die Naben fest oder können gegenüber der Feder verschoben werden. Passfedern eignen sich für hauptsächlich einseitig wirkende Drehmomente.

Warum sind Passfederverbindungen für stoßartige Belastung nicht geeignet?

Warum sind Passfederverbindungen für stoßartige Belastungen nicht geeignet? Weil dabei Passfeder- und Seitenflächen der Nut plastisch verformt und dadurch zerstört werden können.

Welche Vorteile hat die Polygonwelle?

Was ist der wesentliche Vorteil einer passfeder gegenüber einer keilwellenverbindung?

Die Passfeder ist die am häufigsten eingesetzte Welle-Nabe-Verbindung bei einseitig wirkenden Drehmomenten. Dadurch überträgt die Passfeder das Drehmoment formschlüssig. ...

Was ist verzahnen?

Eine Verzahnung in der Technik ist die Formgebung eines Werkstücks mit Zacken, Zinken oder Keilen zur Herstellung einer Verbindung, zur Erhöhung der Reibung oder als Trennwerkzeug. ... Verzahnung von Sägen in beiden Bedeutungen wird auch Bezahnung genannt.

Wie wird eine passfeder hergestellt?

Eine Passfeder ist ein längliches, massives Metallbauteil mit einem meist rechteckförmigen Querschnitt. Sie wird auf einer Welle, in eine aus gefräste Passfedernut eingepasst und steht aus dieser heraus. ... Die Passfedernut in der Welle kann mit einer herkommlichen Fräse hergestellt werden.

Wie werden passfedern beansprucht?

Bei Passfedern (siehe Abbild Passfederverbindung) erfolgt die Kraftübertragung an den Flanken und ist somit formschlüssig. Die Passfederflanken werden auf Flächenpressung und der Querschnitt dadurch auf Abscherung beansprucht.

Wie können passfedern in der Nut zusätzlich gesichert werden?

Das jeweilige Rad muss gegen Verschiebung in axialer Richtung extra gesichert werden. Das geschieht zumeist durch spezielle Sicherungsringe oder Nut-Muttern. Die Vorteile der Passfederverbindung ist ihre einfache und schnelle Montage bzw. Demontage und ihre geringen Kosten.

Was ist der Radnabendurchmesser?

Das Mittenzentrierung oder Nabendurchmesser einer Felge spricht für sich, es ist die Grosse des Zentrums Loch in der Mitte der Felge. Dieser Wert ausgedrückt in Millimetern (MM).

Wie messe ich die Radnabe?

Der Lochkreisdurchmesser kann für jede beliebige Lochanzahl bestimmt werden, indem man von Lochmitte zur Radmitte bzw. Nabenmitte am Fahrzeug misst und den Abstand verdoppelt. Bei gerader Lochanzahl kann man zudem von einer Lochmitte zu der gegenüberliegenden Lochmitte messen.

Wie finde ich heraus welche zentrierringe ich brauche?

Die Maße für die von Ihnen benötigten Zentrierringe, finden Sie in der Regel in der ABE der Felge. Alternativ kann man auch die Bohrung der Felge und die Nabe Ihres Fahrzeugs messen. Im Idealfall benutzen Sie hierfür eine Schieblehre. Ein Zollstock oder Lineal reicht für eine grobe Bestimmung jedoch meist aus.

In welche Gruppen lassen sich Wellen Naben Verbindungen einteilen?

Die Welle-Nabe-Verbindungen werden nach ihrem Wirkprinzip wie folgt eingeteilt: Formschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen. Die Verbindung wird durch Formgebung zwischen Welle und Nabe hergestellt. ... ein Polygonprofil, Keilwelle oder es wird ein zusätzliches Element auf die Welle eingebracht wie z.

Welche Verbindungsarten gibt es?