Was ist ein rußfilter?

Gefragt von: Carl Pfeiffer-Siebert  |  Letzte Aktualisierung: 19. Januar 2021
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Ein Dieselrußpartikelfilter, oft auch als Dieselpartikelfilter, Rußpartikelfilter oder Partikelfilter bezeichnet, ist eine Einrichtung zur Reduzierung der im Abgas von Dieselmotoren vorhandenen Partikel.

Was macht der Dieselpartikelfilter?

Die Aufgabe der Diesel-Partikelfilter besteht darin, Rußpartikel und Feinstaub im Abgasstrom von Dieselfahrzeugen zurückzuhalten und diese Schadstoffe während der Regenerationsphase in CO2 umzuwandeln.

Was ist ein Partikelfilter beim Auto?

Ein Dieselrußpartikelfilter (DRPF), oft auch als Dieselpartikelfilter (DPF), Rußpartikelfilter (RPF) oder Partikelfilter bezeichnet, ist eine Einrichtung zur Reduzierung der im Abgas von Dieselmotoren vorhandenen Partikel.

Wie teuer ist ein Dieselpartikelfilter?

Der Einbau eines neuen Partikelfilters kostet je nach Modell zwischen 1000 und 2000 Euro. Einige Fahrzeughersteller bieten im Rahmen eigener Austauschprogramme auch günstigere Ersatzfilter an.

Wann ist der Partikelfilter voll?

Anzeichen, dass der DPF voll ist

alle 500-1000km je nach Fahrzyklus). ... Der Gegendruck vor dem Partikelfilter ist dann bereits zu hoch. Ein kleiner Tipp: Beobachten Sie den Momentanverbrauch während des Fahrbetriebes. Steigt dieser regelmäßig stark an befindet sich der Partikelfilter in der Regenerationsphase.

Partikelfilter / Dieselrußpartikelfilter

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Wie merkt man das der Partikelfilter voll ist?

Symptome / Anzeichen eines vollen bzw. verstopften Dieselpartikelfilters
  • Motorkontrolllampe leuchtet.
  • Meldung im Fehlerspeicher mit Hinweis, dass der Dieselpartikelfilter voll ist.
  • Fahrzeug hat eine verminderte Leistung.
  • Kraftstoffverbrauch ist erhöht.
  • Motor geht während der Fahrt aus.

Was passiert wenn der Partikelfilter voll ist?

Wenn der Dieselpartikelfilter verstopft ist, kann schnell ein Motorschaden die Folge sein. Sobald die Motorkontrollleuchte blinkt, ist es meistens schon zu spät. In so einem Fall muss das Auto schnell in eine Werkstatt gebracht werden, um nicht plötzlich mitten auf der Straße mit Motorproblemen kämpfen zu müssen.

Wie kann ich selber den Partikelfilter reinigen?

Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Du den Partikelfilter selbst reinigen kannst:
  1. Rußpartikelfilter befreien. ...
  2. Den an dem Behälter vorhandenen Schlauch in die Öffnung einführen. ...
  3. Reinigungsmittel einfüllen. ...
  4. Sensoren wieder reindrehen. ...
  5. Lernwerte zurücksetzen, dass die Sonden nicht mehr denken, dass der Rußfilter gefüllt ist.

Wie lange hält der Dieselpartikelfilter?

Alle Rußpartikelfilter haben auch so meist noch eine natürliche Grenze. Dies immer abhängig vom Fahrzeug und Hersteller. Meistens liegen diese zwischen 120.000 und 240.000 Kilometer. Es gibt jedoch auch bereits viele Filter, die ein Autoleben lang halten, so dass ein Besuch in der Werkstatt nie nötig sein muss.

Kann man mit verstopften Partikelfilter fahren?

Durch das Freifahren oder Freibrennen soll der Partikelfilter gereinigt werden. Denn ist dieser zu stark verstopft, kann es zu Leistungseinbußen bis hin zum Stillstand des Fahrzeuges kommen. ... Der Wechsel eines Partikelfilters ist in der Regel sehr teuer und sollte daher immer wenn möglich, vermieden werden.

Wie finde ich heraus ob mein Auto einen Partikelfilter hat?

Der Partikelfilter filtert die Abgase seines Autos und verhindert so, dass Feinstaub ausgestossen wird. Mit dem Pollenfilter für die Lüftung hat das nichts zu tun. Anhand der Fahrgestellnummer kann dir jeder VW Händler sagen ob werksseitig einer verbaut wurde. Die Nachrüstung müsste im Schein eingetragen sein.

Wie lange kann man mit verstopften Partikelfilter fahren?

Verstopfen des Dieselpartikelfilters verhindern

Normalerweise kann man mit einem DPF zwischen 120.000 km und 240.000 km fahren. Damit der Partikelfilter nicht verstopft, muss das Auto von Zeit zu Zeit auf die richtigen Temperaturen gebracht werden.

Welche Autos haben Dieselpartikelfilter?

Mittlerweile gehören die Filter bei namhaften Herstellern wie BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel und den TDI-Motoren des VW-Konzerns (u.a.: Audi, Seat, Skoda und Volkswagen) meist zur Serienausstattung. Den Anfang machten jedoch zwei Französische Hersteller.

Was macht der differenzdrucksensor im Auto?

Der Differenzdrucksensor überwacht mit seinem piezoresistiven Sensorelement die Druckdifferenz des Partikelfilters und gibt dadurch Informationen über dessen Beladungszustand. ... Ein weiterer Differenzdrucksensor, der zur Regelung der rückgeführten Abgasmasse dient, befindet sich in der Niederdruck-Abgasrückführung.

Was passiert bei der DPF Regeneration?

Doch was passiert eigentlich bei einer Regeneration? Um die Beladung zu reduzieren, müssen die Rußpartikel im Filter verbrannt werden. Dazu muss man wissen: Rußpartikel verbrennen bei etwa 600 bis 650 °C zu CO2 und Asche. Bei normaler Fahrweise heizt sich der DPF allerdings nicht genügend auf.

Was ist der Unterschied zwischen Partikelfilter und Katalysator?

Der Partikelfilter filtert Staubteilchen aus, ändert aber nichts an der chemischen Zusammensetzung. Ein Katalysator beschleunigt/ermöglicht chemische Reaktionen, aber nur von Gasen/Flüssigkeiten oder bestenfalls an der Oberfläche von Festkörpern.

Wie lange dauert Partikelfilter Reinigung?

Bei der Regeneration werden die Rußpartikel im Partikelfilter verbrannt. Dieser Prozess dauert ca. 10 Minuten.

Wie oft regeneriert sich der DPF?

Eine aktive Regeneration leitet das Fahrzeug automatisch über die Motorsteuerung (üblicherweise alle 500 bis 1000 km) ein.

Wie lange hält der 1.9 TDI?

denke bei guter pflege hält der motor bis zu 200.000 - 300.000 km.

Wie wird der Dieselpartikelfilter gereinigt?

Es gibt verschiedene DPF-Reinigungsverfahren. Durch das Erhitzen der Filter über einen längeren Zeitraum mit einer konstanten Temperatur in einem Ofen sollen sich alle Verunreinigungen in den engen Kanälen lösen. Dabei wird auch der restliche Ruß verbrannt. Anschließend wird der Filter ausgeblasen oder ausgewaschen.