Was ist eine zugbeeinflussung?
Gefragt von: Mathilde Eckert MBA. | Letzte Aktualisierung: 18. Juni 2021sternezahl: 4.7/5 (37 sternebewertungen)
Zugbeeinflussung, Zugbeeinflussungssystem oder Zugsicherungssystem nennt man technische Anlagen und Systeme bei Eisenbahnen, die die Fahrt von Zügen in Abhängigkeit von der zulässigen Geschwindigkeit kontrollieren.
Wie funktioniert Zugbeeinflussung?
Zu den wichtigsten Sicherungseinrichtungen während der Zugfahrt zählt die Punktförmige Zugbeeinflussung (PZB). Die Informationsübertragung und die Überwachung erfolgen punktförmig durch Sensoren am Gleis und am Fahrzeug. Überfährt ein Zug ein haltzeigendes Signal, wird er automatisch gebremst.
Wie funktioniert die Indusi?
Induktive Zugsicherung (Indusi)
Diese Einrichtung stellt durch punktförmige Überwachung eine Verbindung zwischen den Signalen der Strecke und dem Triebfahrzeug her. Da hierbei die Beeinflussung nur an bestimmten Überwachungspunkten erfolgt, wird diese Bauform der Zugbeeinflussung als "punktförmig" bezeichnet.
Was ist ein Indusi?
Indusi heißt die seit 1934 im deutschen Eisenbahnnetz verwendete induktive Zugbeeinflussung der Dreifrequenz-Resonanzbauart. Es handelt sich hierbei um eine punktförmige Zugbeeinflussung. Ursprünglich wurde sie als Induktive Zugsicherung bezeichnet.
Was ist ein Gleismagnet?
Information wird an bestimmten Punkten durch Schwingkreise am Gleis (sogenannte »Gleismagnete«) an das Fahrzeug übertragen und von der Fahrzeugeinrichtung ausgewertet. Bei Missachtung einer Beschränkung bzw. Unaufmerksamkeit löst die Fahrzeugeinrichtung eine Zwangsbremsung aus.
Punktförmige Zugbeeinflussung, Bahntechnik und Bahnbetrieb
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Was überwacht die PZB?
Doch die PZB überwacht nicht nur, ob der Triebfahrzeugführer bestimmte Signale wahrnimmt oder ob er über ein haltzeigendes Signal fährt. Sie "verhindert" außerdem das Anfahren gegen haltzeigende Signale und prüft, ob bestimmte Bremskurven und Prüfgeschwindigkeiten eingehalten werden.
Was bedeutet PZB?
Die „Punktförmige Zugbeeinflussung“, kurz auch „PZB“ genannt, kann, wie der Name schon sagt, vor allem an den Vorsignalen und Signalen einer Strecke für eine Beeinflussung der Zugfahrt sorgen. Diese Beeinflussung erfolgt aber nur, wenn sie erforderlich ist.
Wie lange werden PZB Daten gespeichert?
Die Ringspeicher der PZB DSK verzeichnen dabei etwa 5.000 bis 15.000 km und bei neueren Geräten etwa 30.000 km mit allgemeinen Zustandsdaten im „Betriebsdatenspeicher“ und detaillierte Ereignisdaten der letzten 50 bis 90 km im „Kurzwegspeicher“, die insbesondere bei der Erkundung von Fehlerzuständen helfen (der ...
Was ist restriktive Überwachung?
Restriktive Geschwindigkeitsüberwachung, d. h. Absenken der Geschwindigkeitsüberwachung bei Halt des Zuges bzw. bei niedriger Geschwindigkeit sowie bei einer 500-Hz-Beeinflussung während einer laufenden 1.000-Hz-Überwachung (Übergabe der Restriktion).
Wann darf ich mich aus der PZB befreien?
der 1000 Hz Leuchtmelder leuchtet auf, bis die 700 Meter ausgefahren sind. Danach erlischt er. Aus dieser Überwachung darf man sich nun befreien, wenn (wie oben gesagt) das Hauptsignal einen Fahrtbegriff größer 30 km/h anzeigt und innerhalb der nächsten 550 Meter keine erneute Beeinflussung erfolgt.
Wann muss die Wachsamkeitstaste betätigt werden?
Die Wachsamkeitstaste wird benötigt, um bei einer signalgeführten Zugfahrt (im PZB-Betrieb) innerhalb von 4 Sekunden (bei Fahrzeugen mit MVB innerhalb von 2,5 Sekunden) nach einer 1.000 Hz-Beeinflussung die Wahrnehmung von bestimmten Signalen („Halt erwarten“, Geschwindigkeitsreduktion < 100 km/h, „Bü 0“ und ...
Was ist eine INA Berechnung?
Im Datenmodell werden INA-relevante Daten im Wesentlichen gespeichert im INA-Anhang. INA-Berechnung: Ermittlung sicher bzw. nicht sicher überwachter Startplätze anfahrender Züge am Bahnsteig.
Wie steuert man einen Zug?
Dieser Stromabnehmer überträgt Strom von der Oberleitung in den Zug. Mit diesen Hebeln werden die Beleuchtung im Fahrgastraum und im Führerraum sowie die Zugsignale gesteuert . Dieser befindet sich am ersten Drehgestell pro Fahrtrichtung und hilft beim Bremsen und Anfahren, insbesondere bei rutschigen Schienen.
Warum ließ die Deutsche Bahn die LZB entwickeln?
Warum ließ Ihrer Meinung nach die Deutsche Bahn die LZB entwickeln? Dass bei Streckengeschwindigkeiten von mehr als 160 km/h Zugbeeinflussung vorhanden sein muss. Dass bei Streckengeschwindigkeiten von mehr als 160 km/h Zugbeeinflussung vorhanden sein muss.
Was bedeutet AFB im Zug?
Die Automatische Fahr- und Bremssteuerung (Abkürzung: AFB) ist ein technisches System, das in Triebfahrzeugen der Eisenbahn zum Einsatz kommt, um den Triebfahrzeugführer bei seiner Arbeit zu unterstützen.
Welche Aufgaben hat die PZB?
Fahrzeuge, die heute mit einer PZB ausgestattet sind, verwenden das Betriebsprogramm PZB 90. Die Aufgabe der PZB ist es, einen Zug bei einem unsachgemäßen Fahr- und Bremsverhalten vor einem Gefahrenpunkt oder einer geschwindigkeitsmindernden Signalisierung selbstständig anzuhalten.
Was bedeutet die Abkürzung s bei Zügen?
Eine S-Bahn, als Kurzform für Stadtbahn, Schnellbahn oder Stadtschnellbahn, ist eine in Deutschland, Österreich und der Schweiz übliche Bezeichnung für eine meist elektrisch betriebene Eisenbahn, die dem Schienenpersonennahverkehr respektive Regionalverkehr in Agglomerationen und deren Umland dient.
Warum haben Lokomotiven ein Lenkrad?
10 Antworten
Das Handrad, das man in den Führerständen älterer E- und Dieselloks vorfindet, dient zum Schalten der Fahrstufen. Es ist also sozusagen die Gangschaltung. Lenken muss man den Zug nicht, der fährt einfach den Schienen nach.
Hat ein Zug ein Lenkrad?
Auf Lokomotiven gibt es kein Lenkrad, die Lokomotive findet den Weg um die Kurve selber.