Was ist einspritzmotor?

• Hochdruckpumpe.
• Hochdruck-Rail.
• Injektor für jeden Zylinder.
• Elektronische Steuerung.
• Elektronische Dieselregelung (EDC)

Warum braucht der Dieselmotor eine Einspritzpumpe?

Die Aufgabe der Einspritzpumpe ist es, Kraftstoff genau zu dosieren, zum richtigen Zeitpunkt und über den richtigen Zeitraum einzuspritzen. Zusätzlich soll die Steuerung der Einspritzpumpe die Kraftstoffförderung in Abhängigkeit von der Motordrehzahl und Betriebstemperatur anpassen.

Was versteht man unter direkter und indirekter Einspritzung?

Das indirekte Einspritzverfahren spritzt den Kraftstoff in eine vom Hauptbrennraum teilweise abgetrennte Nebenkammer ein, bekannt sind hier die Vorkammer- und Wirbelkammereinspritzung bei älterer Dieselmotorentechnik. Bei den direkten Einspritzverfahren wird weiter unterschieden über die Art der Kraftstoffaufbereitung.

Welche dieseleinspritzsysteme werden aktuell in Nutzfahrzeugen verbaut?

Das Common-Rail-System von Bosch kommt daher bei immer mehr modernen Nutzfahrzeugen im On- und Off-Highway-Bereich zum Einsatz. Je höher der Einspitzdruck ist, desto feiner zerstäubt das Einspritzsystem den Kraftstoff und ermöglicht damit eine noch effizientere Verbrennung.

Welche wichtigen einspritzverfahren gibt es bei Dieselmotoren?

Der wichtigste Punkt beim Dieselverfahren ist die Gemischbildung. Hierbei soll sich innerhalb weniger Millisekunden der gesamte Kraftstoff mit der Luft vermischen, sich entzünden und vollkommen verbrennen.

Was ist ein Vorkammerdiesel?

Die Vorkammereinspritzung war ein bis in die 1990er Jahre weit verbreitetes Einspritzprinzip für Dieselmotoren (Kammerdieselmotor). Kennzeichnend ist, dass der Brennraum in Hauptbrennraum und Vorkammer unterteilt ist, der Kraftstoff wird in die Vorkammer eingespritzt. ... kleineren Diesel-Generatoren zur Anwendung.

Was ist besser Saugrohreinspritzung oder Direkteinspritzung?

Die Benzin-Saugrohreinspritzung hat im Teillastbetrieb aufgrund geringerer Reibungsverluste Vorteile, während die Benzin-Direkteinspritzung bei nahezu Volllast eine höhere Klopfgrenze aufweist. ... Im konkreten Fall bedeutet das Vorteile bei der Kraftstoffeffizienz sowohl unter Teil- als auch unter Volllast.

Welche Autos haben Direkteinspritzung?

Getestet wurden der erste Direkteinspritzer auf dem Markt, ein Mitsubishi Carisma von 2001 mit 1,8-Liter-Motor (Euro 3) sowie moderne Benziner aus den Baujahren 2010 bis 2016: VW Golf 1,4 Liter (Euro 4), Opel Insignia 1,6 Liter, Volvo V60 1,6 Liter und Opel Zafira 1,6 Liter (alle Euro 5) sowie die Euro-6-Fahrzeuge ...

Was versteht man unter dem Schichtladebetrieb bei der Benzin Direkteinspritzung?

Bei dem Schichtladungsverfahren wird heute vorrangig die Direkteinspritzung mit einer qualitativen Regelung (ähnlich wie beim Dieselmotor) angewendet. Diese Regelung ergibt im Teillast- und unteren Drehzahlbereich Verbrauchsvorteile, da keine Drosselverluste durch die Drosselklappe entstehen.

Warum verkokung Direkteinspritzer?

Nun fangen wir mal mit der Verkokung an: Bei allen direkteinspritzenden Motoren, egal von welchem Hersteller, wird im Teillastbereich eine interne Abgasrückführung angestrebt, um Abgasgrenzwerte zu erreichen und teilweise den Wirkungsgrad des Motors und dadurch die Verbrauch zu optimieren.

Welche Bauteile gehören zur Einspritzausrüstung?

Dieseleinspritzteile, wie zum Beispiel Einspritzdüsen, Pumpenelemente, Druckventile, Förderpumpen, Düsenhalter mit Düsen, Reparatursätze für Einspritzpumpen und Service-Teile gehören zu unserem Lieferprogramm.

Wie wird die Einspritzmenge geregelt?

Einspritzzeitpunkt und Einspritzmenge werden durch eine elektronische Motorsteuerung geregelt. Diese betätigt elektrisch ein Ventil je Zylinder (zylinderindividuell), den sogenannten Injektor, der die konventionellen Einspritzdüsen klassischer Dieselaggregate ersetzt.

Wie hoch muss der raildruck beim Starten sein?

Der Raildruck muss durch die ersten 3-4 Motorumdrehungen wenigstens 250 bar erreichen. Erreicht er diese nicht, wird der Startvorgang abgebrochen. Die erste Überprüfung betrifft das Signal vom Raildruck-Sensor. Wird dieser abgezogen, geht der Motor in den Notlauf und sollte starten.

Was kennzeichnet die indirekte Einspritzung was die Direkteinspritzung?

Indirekte Einspritzung

durch die Verdampfung des Kraftstoffs im Brennraum wird der Umgebung Verdampfungswärme entzogen (Kühlschrank-Prinzip) - dies führt zu einer stärkeren Innenkühlung: das Verdichtungsverhältnis kann angehoben werden (Audi 11,5:1) bereits im Homogenbetrieb!

Was versteht man unter der Cetanzahl beim Dieselmotor?

Die Cetanzahl, abgekürzt CZ oder CaZ, beschreibt die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen. ... Ist der Zündverzug hoch, zum Beispiel durch eine niedrige Cetanzahl, verbrennt der größte Teil des eingespritzten Kraftstoffs explosionsartig. Das führt zu dem dieseltypischen lauten Verbrennungsgeräusch („Nageln“).