Was macht die nockenwelle?

Welche Nockenwellen Antriebe unterscheidet man?

Man unterscheidet unten und oben liegende Nockenwellen. Bei der OHV-Steuerung ist die unten liegende Nockenwelle im Motorblock angeordnet. Die Ventile arbeiten dagegen im Zylinderkopf und werden hängende Ventile genannt.

Welche Arten von Nockenwellenantrieb gibt es?

Warum zwei Nockenwellen?

Zwei Nockenwellen mit vier Ventilen haben eine höhere Verlustleistung durch Reibung als eine Nockenwelle mit zwei Ventilen. Diesem Nachteil stehen höhere mögliche Drehzahlen und besserer Füllungsgrad gegenüber, der ein höheres maximales Drehmoment und mehr Leistung bewirkt.

Wo liegt die Nockenwelle im Motor?

Unten und oben liegende Nockenwellen

Allgemein wird zwischen unten und oben liegenden Nockenwellen unterschieden. Bei der OHV-Steuerung (Over Head Valves) befindet sich die Nockenwelle im Motorblock und wirkt über Stößelstangen und Schlepphebel auf die Ventile.

Was ist ein Nockenwellenriemen?

Der Zahnriemen steuert den präzisen Verbrennungsvorgang im Motor. Er wird von der Kurbelwelle angetrieben und steuert die Nockenwelle.

Kann man eine Nockenwelle reparieren?

Das Reparieren einer defekten Nockenwelle kann von versierten Bastlern auch in Eigenregie durchgeführt werden. Das Wechseln von Komponenten, die für die Funktionstüchtigkeit des Motors von fundamentaler Bedeutung sind, sollte aber nur dann selbst durchgeführt werden, wenn ein ausreichendes Fachwissen vorhanden ist.

Was passiert wenn die Kurbelwelle kaputt geht?

Grundsätzlich sind Schäden an der Kurbelwelle selten geworden. Falls doch mal einer auftritt, kommen zwei Ursachen in Frage: Ölmangel oder Überdrehzahl.

Was kann man an einer Nockenwelle prüfen?

Die Messuhr gegen das Ende der Nockenwelle nullen. Die Nockenwelle hin- und herbewegen und das Axialspiel ablesen. Übersteigt das Axialspiel die Verschleißgrenze, die Druckabdeckung ersetzen und erneut prüfen. Liegt das Axialspiel weiterhin jenseits der Verschleißgrenze, die Nockenwelle auswechseln.

Wie merkt man defekte Ventile?

Geräusche wie ein Klappern oder ungewohnt lautes Raschen aus dem Motorraum können auf Probleme mit den Ventilen hindeuten. Ein zu großes oder zu geringes Spiel der Ventile lässt sich gleichermaßen akustisch wahrnehmen und sollte durch ein Nachjustieren an den Kipphebeln der Nockenwelle korrigiert werden.

Ist die Nockenwelle ein Verschleißteil?

Ja, das fällt in die gesetzliche Gewährleistung, da eine Nockenwelle kein gewöhnliches Verschleißteil ist wie eine Glühbirne oder Bremsbelag.

Wie macht sich die Steuerkette bemerkbar?

Ein Steuerkettenproblem kann sich im Vorfeld durch Rasseln und Klappern beim Kaltstart des Motors bemerkbar machen. Nach wenigen Sekunden sind die Geräusche allerdings wieder verschwunden. Sollte dies der Fall sein, dann beim nächsten Kaltstart erneut genau hinhören.

Wo liegt die Nockenwelle beim DOHC?

Die Nockenwelle liegt dabei schräg oberhalb oder neben dem Zylinderkopf und betätigt die Ventile über Kipphebel. Angetrieben wird die Nockenwelle meist von einer Königswelle.

Wie wird die Nockenwelle geschmiert?

Die Olversorgung erfolgt tiber die hohle Nockenwelle und damit werden sowohl die Nocken als auch die Nockenwellenlager mit Schmierstoff versorgt. Pfannenbereich werden mit Druckol von den Kipphebelachsen aus geschmiert.

Wo befindet sich die Kurbelwelle?

Eine Kurbelwelle ist eine Aneinanderreihung mehrerer Kurbeln. Die Wellenstümpfe der inneren Drehgelenke der Kurbeln fluchten untereinander und bilden eine unterbrochene Welle. Ihre Teilstücke sind über die Arme der Kurbeln und deren äußere Wellenstümpfe miteinander verbunden.

Warum heißt es Ottomotor?

Der Name „Ottomotor“ geht auf eine Anregung des VDI aus dem Jahre 1936 zurück und wurde erstmals im Jahre 1946 in der DIN Nr. 1940 verwendet. Namensgeber ist Nicolaus August Otto, dem die Erfindung des Viertaktverfahrens zugeschrieben wurde.

Warum ist die Drehzahl der Nockenwelle nur halb so groß wie die der Kurbelwelle?

Da sich ein Arbeitsspiel über vier Takte, also zwei Kurbelwellenumdrehungen erstreckt und die Ventile dabei nur einmal betätigt werden, muss die Nockenwelle mit der halben Drehzahl der Kurbelwelle laufen. Das Kurbelwellenrad besitzt halb so viele Zähne wie das Nockenwellenrad.

Was ist ein OHC Motor?

Motoren mit obenliegender Nockenwelle (OHC = OverHead Camshaft) Bei Motoren mit obenliegender Nockenwelle (OHC) sind die Nockenwellen oben im Zylinderkopf über dem Verbrennungsraum angeordnet.

Welche Ventilsitzwinkel gibt es?

Der Ventilsitz kann bei einer Motor- oder Zylinderkopfüberholung nachgearbeitet und auch ausgetauscht werden. Er hat dazu neben dem Ventilsitzwinkel von 45° noch zwei Korrekturwinkel von 15° und 75°.

Was ist das Typische eines Nockens?

Ein Nocken kann auch mehrere Ventile betätigen; sogar die Betätigung von Einlass- und Auslassventilen durch einen einzigen Nocken je Zylinder ist realisiert worden, jedoch sind bei solchen Konstruktionen die Steuerzeiten für Einlass und Auslass nicht unabhängig voneinander wählbar.