Wer hat winterdiesel?

Welche Nachteile haben Dieselmotoren im Winter?

Denn bei Kälte können sich im Diesel Paraffinkristalle bilden – das im Kraftstoff enthaltene Paraffin flockt aus. Experten sagen dann, der Diesel versulzt. Auch das Paraffin kann den Kraftstofffilter verstopfen, so dass kein Diesel mehr aus dem Tank zum Motor durchfließen kann.

Bei welcher Temperatur gefriert Diesel ein?

In Deutschland verkaufter Diesel darf frühstens bei Minus 22 Grad Celsius gefrieren. Dafür sorgen bestimmte Zusatzstoffe im Diesel. Der sogenannte Polardiesel hält auch Temperaturen von bis zu Minus 40 Grad aus.

Was ist der beste winterdiesel?

Laut Laboranalyse und entsprechend dem derzeitigen Prüfverfahren ist beispielsweise der Winterdiesel von Total bis -31 Grad Celsius kältetauglich. Im ADAC Test mit einem Opel Insignia funktioniert derselbe Total-Kraftstoff aber schon bei -19 Grad nicht mehr. Aral-Winterdiesel wäre laut Labortest bis -26 Grad tauglich.

Wie frostsicher ist Diesel?

Handelsüblicher Dieselkraftstoff muss in den Wintermonaten gemäß DIN EN 590 bis max. -20°C kältefest* sein; Shell FuelSave Diesel übertrifft die Norm-Vorgaben sogar und ist nach CFPP-Prüfnorm EN 116 bis max. –22°C kältefest.

Wann gibt es bei Aral winterdiesel?

Denn Aral stellt über die Wintermonate, zwischen Mitte November und Ende Februar, an allen Tankstellen auf die so genannte „Winterqualität“ um.

Ist winterdiesel schlechter als Sommerdiesel?

Winterdiesel hat tendenziell eine niedrigere Cetanzahl als Sommerdiesel, da beim Winterkraftstoff wegen der notwendigen Kälteeigenschaften auf höhersiedende Komponenten teilweise verzichtet werden muss.

Was passiert wenn man Sommerdiesel im Winter tankt?

Winter-Tipps für Dieselfahrer

Ist es aber doch einmal passiert, dass Sommerdiesel das Fahrzeug im Winter lahmgelegt hat, helfen nur Geduld und Wärme. Auto, Kraftstoffsystem, Dieselmotor und Tank müssen aufgewärmt werden. Das passiert am besten in einer trockenen, nach Möglichkeit geheizten Garage.

Wie weit geht Sommerdiesel?

Aus Sommerdiesel wird also Diesel bis ca -10°C. Überdosieren hilft nicht! Mehr also 10 Grad sind nicht zu schaffen. Übergangsdiesel geht nach der Anwendung dann bis ca -20°.

Ist V Power Diesel winterfest?

Shell hat heute den neuen V-Power Diesel für den Winter vorgestellt. Mit dem Premiumprodukt bietet Shell erstmals deutschlandweit einen Winterdiesel an, der bis minus 30 Grad kältefest ist. Ab 1. Dezember können Kunden den Kraftstoff an rund 1800 Shell-Stationen tanken.

Was tun damit Diesel nicht gefriert?

Was passiert mit Diesel bei Kälte?

Diesel reagiert viel anfälliger auf kalte Temperaturen wie etwa Benzin. ... Doch auch der hilft nur bis zu einem bestimmten Punkt: Denn ab etwa sieben Grad Minus bilden sich auch hier Paraffinpartikel im Sprit. Das bedeutet: Der Kraftstoff wird zähflüssig - fast wie Butter - und verstopft den Kraftstofffilter.

Was machen wenn Diesel eingefroren ist?

Ist der Dieselfilter eingefroren, springt der Motor meist gar nicht mehr an. Dann hilft es nur, das Auto abschleppen zu lassen. Läuft der Motor noch – wenn auch unrund oder im Notlauf – sollte direkt eine Werkstatt aufgesucht werden. In der Werkstatt wird der zugesetzte Dieselfilter dann ausgebaut und ersetzt.

Welchen Nachteil haben Dieselmotoren im Winter bei niedrigen Temperaturen?

Schon ab etwa sieben Grad minus bilden sich auch im "Winterdiesel" die ersten Paraffinpartikel, die das Kraftstoffsystem bzw. den Kraftstofffilter verstopfen können. Die Folge: Der Motor springt nicht mehr an oder geht bei fallenden und sehr eisigen Temperaturen sogar während der Fahrt aus.

Warum springt Diesel im Winter schlecht an?

Besonders ältere Diesel sieht man derzeit häufig mit Startproblemen. Das liegt daran, dass beim Kraftstoff die Fließeigenschaft durch die kalten Temperaturen abnimmt. Bei hohen Minustemperaturen bilden sich im Diesel Paraffinkristalle, die ihn geleeartig werden lassen und letztlich den Kraftstofffilter verstopfen.