Werden allwetterreifen als winterreifen anerkannt?

Gefragt von: Frau Prof. Henriette Jung  |  Letzte Aktualisierung: 9. April 2021
sternezahl: 4.5/5 (23 sternebewertungen)

Die Antwort lautet nein. Denn es handelt sich nicht um ein allgemeines Allwetterreifen-Verbot ab 2018, das Verbot gilt lediglich für Ganzjahresreifen, die ausschließlich das M+S-Symbol tragen. Das bedeutet: Nur noch Ganzjahresreifen mit Schneeflocken-Symbol (auch “Alpine”-Symbol genannt) sind für den Winter zulässig.

Werden Ganzjahresreifen von der Versicherung anerkannt?

Fahrer, die mit dem Piktogramm "Schneeflocke" bzw. "Eiskristall" gekennzeichnete Allwetterreifen nutzen, genießen vollen Kfz-Versicherungsschutz – egal bei welchen Straßenverhältnissen sie in einen Unfall verwickelt werden.

Was ist der Unterschied zwischen Ganzjahresreifen und Allwetterreifen?

Allwetterreifen – auch genannt: Ganzjahresreifen – werden einmalig montiert und verbleiben das ganze Jahr über am Fahrzeug. Klingt erst einmal praktisch. Dennoch sind Ganzjahresreifen keine Alleskönner. Folgend erklären wir, was Sie vor der Anschaffung wissen sollten.

Wo darf ich mit Ganzjahresreifen im Winter fahren?

Sind Ganzjahresreifen im Winter erlaubt (Symbol)?

Ja, wenn sie das Alpine- oder auch 3PMSF-Kennzeichnung (Three Peak Mountain Snow Flake) auf der Flanke tragen, sind Ganzjahresreifen im Winter erlaubt. Das M+S-Symbol allein reicht für alle nach dem 1. Januar 2018 produzierten Reifen nicht mehr aus.

Für wen eignen sich Ganzjahresreifen?

Wer in der jeweiligen Saison Wert auf optimale Reifenperformance legt, sollte zu den Spezialisten greifen. Der Ganzjahresreifen ist eher für Autofahrer gedacht, die in schneearmen Gebieten zuhause sind und bei extremem Wintereinbruch das Fahrzeug stehen lassen können.

Winterreifen, Sommerreifen und Ganzjahresreifen im Vergleich

39 verwandte Fragen gefunden

Wie viel Kilometer kann man mit einem Allwetterreifen fahren?

So erleben Ganzjahresreifen auf einem Vielfahrer-Auto oft schon nach ca. 35.000 Kilometern ihren Zenit, während Autofahrer mit geringerer Laufleistung bis zu 50.000 Kilometer auf Allwetterreifen zurücklegen können.

Was ist besser Winter oder Ganzjahresreifen?

Der Unterschied zwischen Winter-, Sommer- und Ganzjahresreifen liegt in der Gummimischung und dem Profil. Winterreifen müssen auch bei Kälte elastisch bleiben und verfügen deshalb über eine relativ weiche Gummimischung. ... Doch auch im Winter zeigt er Einbußen bei Bremsweg, Haftung und Kurvenverhalten.

Welches Symbol ist bei Ganzjahresreifen zu sehen?

Insofern stellen sie eine Art Kompromiss dar. Allwetterreifen weisen die alte entsprechende M+S-Kennzeichnung auf (manchmal auch in der Schreibweise „M&S“ oder „M&S-Reifen”). Bei Winterreifen steht M+S für „Matsch und Schnee“.

Wie sieht das Symbol für Ganzjahresreifen aus?

Grundsätzlich sind Ganzjahresreifen ähnlich gekennzeichnet wie Winterreifen. Gesetzlich vorgeschrieben ist die M+S Kennung für „Matsch und Schnee“. Seit dem 1. Januar 2018 kommt laut der Winterreifenpflicht auch noch das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) bei Neureifen hinzu.

Wie sinnvoll sind Ganzjahresreifen?

Mit Ganzjahresreifen könnte man den jahreszeitlichen Reifenwechsel vermeiden. Der eingesparte Reifenwechsel könnte helfen, Aufwand und damit Geld zu sparen. ... Immer die gleiche Prozedur im Frühling und im Herbst: Reifenwechsel.

Bei welcher Profiltiefe Ganzjahresreifen wechseln?

Bei Sommerreifen sollte das Profil mindestens drei Millimeter tief sein, bei Winter- oder Ganzjahresreifen mindestens vier Millimeter – sonst wird's kritisch bei Nässe, Schnee oder Schneematsch.

Ist ein M S Reifen ein Ganzjahresreifen?

Um die Winterreifenpflicht in Deutschland zu erfüllen, mussten Ganzjahresreifen bisher das M+S-Symbol aufweisen. Die Abkürzung M+S steht für Matsch und Schnee. ... Das bedeutet: Nur noch Ganzjahresreifen mit Schneeflocken-Symbol (auch “Alpine”-Symbol genannt) sind für den Winter zulässig.

Welche Ganzjahresreifen für SUV?

Auto BILD allrad - SUV Ganzjahresreifen Testsieger 2019
  • Bridgestone. Weather Control A005 (108 V) 235/65 R 17. ...
  • Michelin. CrossClimate SUV (108 W) 235/65 R 17. ...
  • Continental. AllSeasonContact (108 V) 235/65 R 17. ...
  • Hankook. Kinergy 4S² X (108 V) 235/65 R 17. ...
  • Vector 4Seasons Gen-2 SUV (108 V) 235/65 R 17. ...
  • EuroAll Season AS 210 (108 V) 235/65 R 17. ...
  • Celsius (108 V) 235/65 R 17.

Wie gut sind Falken Ganzjahresreifen?

Der Falken EUROALL SEASON AS210 hat im großen Ganzjahresreifentest des Magazins AUTO BILD das Prädikat „Vorbildlich“ erzielt und sich mit dem fünften Platz von insgesamt 32 getesteten Reifen einen Platz unter die Top Ten der Ganzjahresreifen in der Dimension 205/55R16 gesichert.

Was sind MS Reifen ohne Schneeflocke?

Reifen, die nur die M+S-Markierung auf der Flanke tragen und bis zum 31. Dezember 2017 produziert wurden, sind bei Schnee und Eis noch bis Ende September 2024 zugelassen. Fahrzeuge mit solchen Reifen dürfen unter winterlichen Bedingungen ab dem 1. Oktober 2024 nicht mehr gefahren werden.

Was ist besser Allwetter oder Sommer und Winter Reifen?

Allwetterreifen sind immer ein Kompromiss, nicht so gut wie Sommerreifen im Sommer und nicht so gut wie Winterreifen im Winter. Ein Allwetterreifen oder Ganzjahresreifen kann nichts wirklich gut. ... Damit der Reifen im Winter eine annähernd gute Performance bringt, ist die Gummimischung eher weich.

Sind Ganzjahresreifen teurer als Sommerreifen?

Verschiedenen Studien zufolge ähneln die Ganzjahresreifen-Preise denen der Spezialreifen, also Sommer- und Winterreifen. Sie sind weder günstiger noch deutlich teurer. ... Ganzjahresreifen nutzen sich demzufolge nicht schneller ab als Sommer- oder Winterreifen.

Was ist besser Allwetterreifen oder Sommerreifen?

Im Vergleich zu einem Saisonreifen, weisen Ganzjahresreifen oftmals eine deutlich kürzere Lebensdauer auf, da sie sich durch die Temperaturschwankungen schneller abnutzen. Ein Ganzjahresreifen muss im Vergleich zu Winter- und Sommerbereifung somit öfter ersetzt werden.