Wie messe ich eine zündspule durch?

Gefragt von: Jan Fricke  |  Letzte Aktualisierung: 22. Oktober 2021
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Stellen Sie das Multimeter auf den Messbereich 0 bis 10 kΩ. 2. Halten Sie die rote Messspitze an Minuspol der Zündspule und die schwarze Messspitze an den Hochspannungskontakt der Zündspule. ▸ Der Widerstand der Sekundärwicklung wird angezeigt.

Wie wird eine Zündspule gemessen?

Widerstandmessung durchführen. Ausgebaute Zündspule mit dem Multimeter überprüfen. Zur Messung der Primärwicklung ein Ohmmeter direkt an dem Komponentenstecker PIN 1 und PIN 2 anschließen. Hochspannungsausgängen der Zündspule messen.

Woher bekommt die Zündspule Ihren Strom?

Die Zündspule hat eine Primär- und eine Sekundärwicklung. Die Primärwicklung hat wenige Wicklungen, die Sekundärwicklung hat viele Windungen. ... Wird die Primärwicklung der Zündspule über einen Schalter auf die 12 Volt Batteriespannung des Fahrzeuges gelegt, fließt Strom durch die Primärwicklung.

Wie kann ich die Zündkabel prüfen?

Test: Erden Sie einen Schraubenzieher mit Hilfe eines Überbrückungskabels. Danach ziehen Sie ihn entlang jeder einzelnen Zündkerze, um die Anschlüsse und auch um die Spule. Ein defektes Kabel ist vorhanden, wenn ein Bogen vom Schraubenzieher zu einem der Kabel zu sehen ist.

Wie kann Zündspule kaputt gehen?

Ausfallursachen der Zündspule
  • Interne Kurzschlüsse: durch den Alterungsprozess verursachte Überhitzung der Spule.
  • Fehler in der Spannungsversorgung: defekte Verkabelungen oder eine schwache Batterie sorgen für eine geringe Spannungsversorgung. ...
  • Mechanische Beschädigungen: zum Beispiel durch Marderbisse.

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Wie lange sollte eine Zündspule halten?

Wie viele andere Bauteile eines Fahrzeugs unterliegt die Zündspule einem gewissen Verschleiß. Ihre Laufleistung beträgt in der Regel zwischen 60.000 und 80.000 Kilometern.

Wann muss die Zündspule gewechselt werden?

Lebensdauer einer Zündspule

Die meisten Hersteller geben die Lebensdauer der Zündspule mit 100.000 bis 150.000 Kilometern an. In Einzelfällen müssen Autobesitzer Zündspulen auch erst nach mehreren hunderttausend Kilometern wechseln.

Wie macht sich ein defektes Zündkabel bemerkbar?

Wie du ein defektes Zündkabel bemerkst

Ein schwacher Zündfunke ist meist das Resultat eines Defekts am Zündkabel. Ist man noch nicht losgefahren, mag es sich im Stand (Leerlauf) noch nicht bemerkbar machen. Wird der Motor aber beim Fahren stärker beansprucht, steigt der Druck in den Zylindern.

Wie viel Widerstand haben Zündkabel?

Bei Zündleitungen liegt dieser Wert im Bereich einiger tausend Ohm oder Kiloohm. Zweck dieses Widerstands ist es, die störende elektromagnetische Strahlung zu verringern.

Wie teste ich ob eine Zündkerze defekt ist?

Symptome / Anzeichen defekter Zündkerzen
  1. Unrunder Motorlauf und / oder unrunder Leerlauf.
  2. Motor hat nicht die gewohnte Leistung.
  3. Fehlzündungen sind hörbar.
  4. Kraftstoffverbrauch ist erhöht.
  5. Abgasuntersuchung wurde nicht bestanden.
  6. Fehlerspeichereintrag wie bspw. „Fehlzündung Zylinder X“ oder „Verbrennungsaussetzer Zylinder Y“

Wie entsteht die Hochspannung in der Zündspule?

Trifft 12-Volt-Bordspannung auf die Primärwicklung, fließt Strom durch die Drähte hindurch. Auf diese Weise baut sich ein Magnetfeld in der Zündspule auf. ... Gleichzeitig wird in der Sekundärwicklung eine für den Zündfunken notwendige Hochspannung von bis zu 30.000 Volt (bei manchen Fahrzeugen sogar mehr) erzeugt.

Wo finde ich die Zündspule?

Hier arbeitet jeder Zylinder des Autos und damit jede Zündkerze des Motors mit eigener Zündspule. Jede Einzelfunkenzündspule ist direkt oberhalb des Zylinderkopfes in einem Zündmodul verbaut. Steckverbindungen, Zündkabel oder Zündverteiler werden hier nicht mehr benötigt.

Wie wird die Zündspannung in der Zündspule erzeugt?

Zündspulen arbeiten wie ein Funkeninduktor. Bei eingeschalteter Zündung wird die Primärwicklung der Zündspule von Strom durchflossen, wodurch sich ein Magnetfeld um die Spule bildet. Dieses Magnetfeld wird durch den gemeinsamen Eisenkern beider Wicklungen auch auf die Sekundärwicklung übertragen.

Wie entsteht der Zündfunke?

Das erfordert etwas Geschick: Der Zündfunke an der Zündkerze entsteht, wenn der Zündkontakt geöffnet wird (Selbstinduktion). Bei der Einstellung des Zündzeitpunktes kann eine über den Unterbrecherkontakt angeschlossene kleine Meldelampe helfen.

Was ist die Aufgabe einer Zündspule?

Die Zündspule hat die Aufgabe, die mit 12 Volt relativ niedrige Bordspannung des Fahrzeuges auf die erforderliche hohe Zündspannung zu transformieren und die in ihr gespeicherte Energie an die Zündkerze abzugeben.

Wie funktioniert eine Zündspule beim Rasenmäher?

Wenn Sie Ihren Rasenmäher oder Kleinmotor anlassen, drehen Sie das Schwungrad und seine Magneten passieren die Spule (oder den Anker). Dies erzeugt einen Funken.

Warum haben zündkerzenstecker einen Widerstand?

Je höher der Widerstand, um so schwerer startet der Motor. Bei unseren Doppelspulen sind beide Ausgänge in Reihe, die Widerstände addieren sich daher! Wenn Sie Zündkerzen mit eingebautem Widerstand (z.B. NGK R) benutzen, müssen Sie auf jeden Fall widerstandsfreie Stecker verwenden.

Welche Bedeutung haben die Zahlen auf zündkabeln?

Die richtigen Nummern auf den Zündkabeln bringen Sicherheit, wenn man die Kerzenstecker wieder aufsteckt. Um Verwechslungen auszuschließen, beschriftet man die Zündkabel. Die Nummern sind in weiß auf schwarzen Schrumpfschlauch gedruckt.

Wie lange halten Zündkabel?

Generell würde ich sagen das Marken Kabel um die 10 Jahre halten, vielleicht auch mal noch 15 Jahre.

Was kostet Zündkabel wechseln?

Die Kosten für ein einzelnes Zündkabel belaufen sich – je nach Auto – auf etwa 30 EUR. Die Preisspanne für einen kompletten Zündkabelsatz liegt zwischen etwa 50 EUR und rund 100 EUR. Die Profis in unseren Partnerwerkstätten raten oft dazu, den kompletten Zündkabelsatz zu wechseln.

Wie oft muss man die Zündkerzen wechseln?

Wann müssen Zündkerzen gewechselt werden? In der Regel sollten Zündkerzen alle 30.000 bis 60.000 Kilometer ausgetauscht werden. Mittlerweile gibt es aber auch Zündkerzen, die bis zu 100.000 Kilometer lang halten. Viele Zündkerzenhersteller empfehlen, ein Mal pro Jahr die Zündkerzen auf ihre Funktion zu untersuchen.

Was ist ein Zündaussetzer?

Ein Zündaussetzer bedeutet also, dass das Kraftstoff-Luftgemisch in mindestens einem Zylinder nicht verbrannt wird.

Wie merkt man das die Zündspule kaputt ist?

Eine defekte Zündspule erkennt man an einem ruckelnden Motorlauf mit abrupten, schlagartigen Aussetzern. Oder der Motor springt gar nicht erst an. Oft leuchtet auch die Motorlampe auf. Bei älteren Fahrzeugen mit nur einer Spule setzt diese meistens bei Erwärmung aus, der Motor bleibt stehen.

Wie teuer ist eine neue Zündspule?

Abhängig von Fahrzeug und Hersteller müssen Sie für eine neue Zündspule mit Kosten zwischen 60 und 180 Euro rechnen.

Was kostet eine Zündspule fürs Auto?

Eine einzelne Zündspule mit Zündverteiler kostet ca. 50 Euro und bei einem einfachen Einbau aufgrund günstiger Lage, reichen vielleicht schon 100 - 150 Euro für den Austausch inkl. Werkstattkosten.