Wie viele brennstoffzellen autos gibt es?
Gefragt von: Anja Niemann B.Sc. | Letzte Aktualisierung: 18. April 2021sternezahl: 4.3/5 (45 sternebewertungen)
Während Volkswagen, Mercedes und BMW zahlreiche Batterie-elektrische Modelle auf den Markt werfen, fristet Wasserstoff weiterhin ein Nischendasein. Weltweit gibt es immerhin etwa 18.000 Fahrzeuge, die mit einer Brennstoffzelle unterwegs sind, die meisten von ihnen in Asien und den USA.
Welche Brennstoffzellen Autos gibt es?
Welche Wasserstoff-Autos gibt es? Die ersten „serienmäßigen“ Brennstoffzellen-Fahrzeuge auf dem Markt sind der Hyundai Nexo und der Toyota Mirai. Mercedes hatte den GLC F-Cell im Angebot, hat ihn aber inzwischen schon wieder vom Markt genommen.
Wie weit kann ich mit 1 kg Wasserstoff fahren?
Elektrischer Antrieb, Reichweite 594 Kilometer
Etwa ein Kilogramm Wasserstoff benötigt ein Brennstoffzellenauto auf 100 Kilometer, im Fall des Hyundai ix35 Fuel Cell, des ersten in Serie gebauten Modells dieser Art, sind es exakt 950 Gramm.
Wie viel kostet ein wasserstoffauto?
Das wohl größte Highlight sind aber die Kosten: Das Entwickler-Team rechnet mit einem Preis von nur 15.000 Euro und obendrein sehr geringen Unterhaltskosten. Wer den SLRV zehn Jahre lang fahre, bezahle demnach nur etwa zehn Cent pro Kilometer – deutlich weniger als bei herkömmlichen Autos.
Wo fahren die meisten Wasserstoffautos?
Größte Märkte für Brennstoffzellenautos sind derzeit die USA (West- und Ostküste) und Japan. In China wird die Technologie inzwischen auch intensiv gefördert. Auf diesen Märkten bietet neben Toyota und Hyundai auch Honda mit dem Clarity Fuel Cell ein Wasserstoffmodell an.
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Welches wasserstoffauto kann man kaufen?
Wer derzeit in Deutschland ein Wasserstoffauto kaufen möchte, hat letztlich also nur die Auswahl zwischen zwei Modellen: Toyotas Mirai und Hyundais Nexo.
Was kostet 1 kg Wasserstoff an der Tankstelle?
Der Preis für ein Kilogramm Wasserstoff beträgt an allen öffentlichen H2-Tankstellen in Deutschland 9,50€ (brutto), bzw. Mehrwertsteuerreduziert 9,26 €. Auf 100 km verbraucht ein Brennstoffzellenfahrzeug ca. ein Kilogramm Wasserstoff, erzeugt also Kraftstoffkosten von 9,50€.
Was kostet ein Auto mit Wasserstoffantrieb?
Die Leistung der Wasserstoff-Limousine steigt von bisher 150 PS auf 174 PS im neuen Modell. Von 0-100 km/h fährt die Neuauflage in 9,2 Sekunden. Toyota nennt bereits einen Preis: Das Brennstoffzellenauto der zweiten Generation kostet nur noch 63.900 Euro (19 % MwSt.).
Wie viel kostet eine Tankfüllung Wasserstoff?
Wie viel kostet ein Kilogramm Wasserstoff? Tanken Sie Wasserstoff, müssen Sie für ein Kilogramm davon mit Kosten in Höhe von 9,50 Euro rechnen. Die meisten Brennstoffzellen-Fahrzeuge können damit eine Strecke von rund 100 km zurücklegen. In der Regel fasst der Tank zwischen 4 und 5 kg Wasserstoff.
Was kostet eine Brennstoffzelle fürs Auto?
Die Hersteller gehen jedoch davon aus, die Kosten für das Brennstoffzellensystem bis 2025 deutlich senken zu können. Die bisherigen Modelle sind ab Preisen von 65.000 € bis 78.600 € erhältlich.
Was kosten 100 km Wasserstoff?
Über den Daumen gepeilt kostet Wasserstoff rund 10 Euro auf 100 Kilometer, etwa soviel wie Benzin.
Wie weit kommt man mit einem wasserstoffauto?
Praxistauglich: 650 Kilometer Reichweite.
Wie weit kommt ein wasserstoffauto?
Die große Reichweite ist ein dicker Pluspunkt der Brennstoffzellentechnologie. Acht Kilo Wasserstoff liefern Strom für eine Fahrtstrecke von bis zu 1.000 Kilometern. Wasserstoff kostet rund 9,50 Euro pro Kilogramm – Sie fahren umgerechnet auf den Kilometer also in etwa so günstig wie mit Diesel.
Wer hat das wasserstoffauto erfunden?
Im Jahr 1807 wurde von François Isaac de Rivaz (1752-1828) das erste Wasserstoff-Fahrzeug gebaut.
Wie viel Wasserstoff Tankstellen gibt es in Deutschland?
Deutschland. In Deutschland gibt es mit Stand September 2020 bisher 87 rund um die Uhr öffentlich zugängliche Wasserstofftankstellen im Netz der H2 Mobility.
Wer liefert Wasserstoff Autos?
Wirklich stark setzen jedoch nur asiatische Hersteller auf die Antriebstechnologie Wasserstoff: Toyota, Hyundai und Honda haben jeweils schon Modelle zur Marktreife gebracht und planen weiterhin große Investitionen in die Entwicklung von Brennstoffzellen-Autos.