Wo ist der partikelfilter?

Gefragt von: Arnd Funk-Schmidt  |  Letzte Aktualisierung: 11. April 2021
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Der DPF ist am Unterboden des Fahrzeugs zwischen dem Abgaskrümmer und dem Mittelschalldämpfer verbaut. Dies ist zum Beispiel bei einem Opel Astra der Fall.

Haben alle Diesel Partikelfilter?

Alle Diesel-Fahrzeuge haben schon lange Partikelfilter. Sie sorgen dafür, dass Selbstzünder nicht rußen.

Wann reinigt sich der Partikelfilter?

Die Filterregenration erfolgt folgendermaßen: Erreicht die Abgastemperatur etwa 200 °C, startet die Regeneration, also Reinigung, des Filters. Das mit Hilfe des Oxidationskatalysators gebildete Stickstoffdioxid (NO2) trifft auf den abgelagerten Ruß an den Filtertaschen.

Warum verstopft der Partikelfilter?

Bei einer erhöhten Leistung wird eine Temperatur von ca. 600 Grad erzeugt, um den Partikelfilter „frei“ zu machen. Der Ruß wird also verbrannt. Fährt man zu lange oder zu häufig mit einem Diesel nur sehr kurze Strecken und dies in einem geringen Tempo, so kann es zur Verstopfung des Filters kommen.

Woher weiß ich ob mein Auto einen Partikelfilter hat?

wenn du eine grüne Umweltplakette hast, ist auch ein DPF vorhanden. Ist sie gelb, dann nicht. Das stimmt so im Allgemeinen nicht. Mit Euro 4 ohne DPF bekommt man ebenfalls die grüne Plakette.

DPF reinigen mit Dieselpartikelfilter-Reiniger aus der Sprühdose | So funktioniert´s !

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Welche Autos haben Dieselpartikelfilter?

Mittlerweile gehören die Filter bei namhaften Herstellern wie BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel und den TDI-Motoren des VW-Konzerns (u.a.: Audi, Seat, Skoda und Volkswagen) meist zur Serienausstattung. Den Anfang machten jedoch zwei Französische Hersteller.

Was passiert wenn man den Partikelfilter nicht gewechselt?

Im Stadtverkehr kommen Dieselfahrzeuge jedoch lediglich auf rund 200 Grad. Die Folge: Die Regeneration findet nicht statt. Der Dieselpartikelfilter verstopft. Durch den dann entstehenden Abgasgegendruck kommt es zu Leistungsverlust.

Was passiert wenn der Partikelfilter leuchtet?

Wenn der Motor, durch viele Kurzstreckenfahrten bedingt, über einen längeren Zeitraum nicht die nötige Betriebstemperatur erreicht um angesammelten Ruß im Partikelfilter zu verbrennen, leuchtet die Kontrollleuchte. Minderwertiges Motoröl oder ein verschmutzter Luftfilter können dabei die Verschmutzung begünstigen.

Wie funktioniert ein Partikelfilter?

Ein Dieselpartikelfilter reinigt das Abgas von Rußpartikeln, die während der Verbrennung im Motor entstehen (Abb. 2). ... Die Rußpartikel werden an den Wänden der Kanäle abgeschieden, während das gesäuberte Abgas diese durchströmt.

Wann regeneriert sich der Partikelfilter?

Aktive Regeneration

Dadurch verbrennt der abgelagerte Ruß und der Filter ist wieder von Ruß befreit. Abhängig von der elektronischen Programmierung erfolgt die aktive DPF Regeneration alle 400-600 Kilometer.

Wann muss der Partikelfilter gewechselt werden?

Ein Partikelfilter muss nur gewechselt werden, wenn dieser defekt ist. In vielen Fällen ist dann die Filterkeramik zerstört. Manchmal ist dies sofort sichtbar, bspw. wenn Abplatzungen, Löcher oder Verschmelzungen sichtbar sind, wenn in den ausgebauten Partikelfilter hineingesehen wird.

Wie lange hält ein gereinigter Partikelfilter?

Wie lange hält ein aufbereiteter Filter? Ein gereinigter Rußpartikelfilter sei natürlich kein neues Bauteil, daher müssten Kunden bei der Lebensdauer 20 bis 30 Prozent Abstriche einkalkulieren, gibt Frey zu bedenken. Andersherum bedeute das: Ein aufbereiteter Filter sollte um die 100.000 Kilometer durchhalten.

Kann ein Partikelfilter kaputt gehen?

Warum gehen Rußpartikelfilter kaputt? Bei der Verbrennung entsteht auch immer ein geringer Anteil Asche. Diese lässt sich nicht weiter verbrennen, verbleibt im Filter und setzt ihn mit der Zeit zu. Rußpartikelfilter gehen aufgrund von Verstopfung und Überhitzung kaputt.

Wie lange regeneriert sich ein Dieselpartikelfilter?

Nach 15-20 Minuten sollte das eigentlich durch sein. Am Ende bleibt dir aber eh nur, das weiter zu beobachten. Nebenbei: Auf der Autobahn kann es durchaus sein, dass der Filter sich selbständig frei hält, sprich bei entsprechendem Fahrprofil kann es sein, dass kein Freibrennen nötig wird.

Wie DPF regenerieren?

Die passive Regeneration erfolgt durch erreichen der Temperatur im normalen Betrieb oder durch den Einsatz eines Katalysators der die Abgastemperatur erhöht. Diese Regenerationsart findet meist bei Langstreckenbetrieb automatisch statt ohne dass der Fahrer etwas davon bemerkt.

Wie merkt man das der Partikelfilter voll ist?

Symptome / Anzeichen eines vollen bzw. verstopften Dieselpartikelfilters
  • Motorkontrolllampe leuchtet.
  • Meldung im Fehlerspeicher mit Hinweis, dass der Dieselpartikelfilter voll ist.
  • Fahrzeug hat eine verminderte Leistung.
  • Kraftstoffverbrauch ist erhöht.
  • Motor geht während der Fahrt aus.

Wie kann ich mein Partikelfilter reinigen?

Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Du den Partikelfilter selbst reinigen kannst:
  1. Rußpartikelfilter befreien. ...
  2. Den an dem Behälter vorhandenen Schlauch in die Öffnung einführen. ...
  3. Reinigungsmittel einfüllen. ...
  4. Sensoren wieder reindrehen. ...
  5. Lernwerte zurücksetzen, dass die Sonden nicht mehr denken, dass der Rußfilter gefüllt ist.

Ist Euro 4 mit Partikelfilter?

Bei Opel kommt es auf das Baujahr an. Ab einem bestimmten Baujahr hat der 1.7 CDTI auch einen DPF. Erst ab Ende 2006 bekam der 1.7-er (mit 101PS) den RPF. Opel Vectra C und Astra H (beide mit dem 1.9 CDTI) wurden anfangs auch ohne Rußpartikelfilter angeboten und erfüllen "Euro 4".