Wo messe ich die profiltiefe bei reifen?
Gefragt von: Frau Gunda Ruf | Letzte Aktualisierung: 28. November 2021sternezahl: 4.8/5 (27 sternebewertungen)
Wo wird die Profiltiefe der Reifen gemessen?
In Deutschland existieren genaue gesetzliche Vorgaben für die Mindestprofiltiefe der Bereifung an KFZ und Anhängern. Laut § 36 Abs. 2 StVZO muss umlaufend eine Profiltiefe von mindestens 1,6mm erreicht werden, wobei im Hauptprofil gemessen werden soll, also in den großen Profilrinnen in der Mitte des Reifens.
Wie viel Profil muss ein Reifen haben für den TÜV?
TÜV Rheinland rät deshalb: Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abzufahren. Je nach Breite der Sommerreifen spätestens bei 3 Millimetern, Winterreifen bereits bei 4 Millimeter Restprofiltiefe erneuern.
Wie viel Profiltiefe haben neue Reifen?
Die Rechtslage ist klar: Sobald Ihre Pkw-Reifen, deren Profil beim Neukauf meist zwischen acht und neun Millimeter hat, die Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimeter unterschreiten, dürfen Sie mit ihnen nicht mehr im Straßenverkehr fahren.
Sind Autoreifen TÜV relevant?
Die Profiltiefe des Reifens sollte regelmäßig kontrolliert werden. Bei der Hauptuntersuchung (HU) werden vom Prüfer auch die Reifen bewertet. Denn abgefahrene oder beschädigte Pneus sind ein weitverbreitetes Durchfallkriterium.
Profiltiefe am Reifen richtig Messen 3 Möglichkeiten Anleitung
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Wann ist der Reifen abgefahren?
Bei einem fabrikneuen Reifen beträgt die Profiltiefe ca. 8 bis 9 Millimeter. Als abgefahren und nicht mehr verkehrssicher gilt ein Reifen erst, wenn er weniger als die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6 mm aufweist.
Wie hoch ist die Strafe für abgefahrene Reifen?
Daher kosten abgefahrene Reifen ein Bußgeld von mindestens 60 Euro und einen Punkt in Flensburg. Doch dies auch nur, wenn es mit den abgefahrenen Reifen nicht zu einem Zwischenfall kommt. Bei Gefährdung oder einem Unfall steigt das Bußgeld auf 75 oder 90 Euro.
Wie weit darf ein Reifen aussen abgefahren sein?
FAQ: Abgefahrene Reifen
Der Gesetzgeber schreibt bei Reifen eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm vor, wohingegen Experten bereits ab einer Profiltiefe von weniger als 3 mm zu neuen Reifen raten.
Wie kann ich feststellen ob die Reifen noch gut sind?
Einfache Messung mit einer Münze
Der Messingrand der Ein-Euro-Münze hat eine Höhe von etwa 3,0 mm. Wenn dieser komplett im Reifenprofil verschwindet, ist dieses noch hoch genug. Wenn Sie den Rand jedoch noch erkennen können, sollten Sie demnächst einen Reifenwechsel durchführen.
Wie kann ich feststellen ob meine Winterreifen noch gut sind?
Der Messingrand beträgt 3 mm. Sofern der Rand nicht sichtbar ist, haben Sie noch genug Profil. Ist er allerdings sichtbar oder nur knapp unter der Oberfläche des Profils, sollte der Reifen ausgetauscht werden. Zudem wird starker Abrieb auch am Reifen sichtbar, sobald die Mindestprofiltiefe erreicht wurde.
Können Reifen platzen wenn sie abgefahren sind?
Ist der Reifen bereits so stark abgenutzt oder gar beschädigt, dass die so genannte Karkasse (ein Geflecht aus Drahtgewebe, welches in den Gummikern des Reifens eingearbeitet ist und diesem seine Stabilität verleiht) zu sehen ist, steht das Platzen des Reifens unmittelbar bevor.
Was ist wenn die Reifen innen abgefahren sind?
Ist sowohl die Reifenaußenseite als auch die Reifeninnenseite auffällig stark verschlissen, kann dies auf einen zu geringen Reifendruck hindeuten. Der Reifen wird dann über die volle Breite „plattgedrückt“ und verschleißt an den beiden Schultern deutlich stärker, als es bei einem korrekten Reifendruck der Fall wäre.
Warum können Reifenprofile in der Mitte oder an den Aussenseiten stark abgefahren sein?
Überhöhte Profilabnützung oder Profilverbrauch in der Laufflächen Mitte, kann die Folge von einem zu hoch eingestellten Luftdruck, oder ganz einfach zu viel Luft sein. Beidseitig, Innen und aussen stark abgenutztes Reifenprofil ist oftmals die Folge von zu wenig Luft, oder einem zu tief eingestelltem Luftdrucks.
Wie lange hält 1 mm Reifenprofil?
Bei 1,6 mm sei die Nutzungsgrenze aber wirklich erreicht, betont John - und auch die Regel, Reifen nicht länger als acht Jahre zu nutzen, sei wegen des Alterns der Gummimischung nach wie vor gültig.
Werden beim TÜV auch die Reifen geprüft?
Dabei prüft er, ob Ihre Scheinwerfer splittern, die Windschutzscheibe und Außenspiegel Risse aufweisen oder andere Beschädigungen vorliegen. Auch die Profiltiefe von den Reifen und eventuell die Pflichtausstattung wie der Verbandskasten, die Sicherheitsweste und das Warndreieck werden von den Prüfern kontrolliert.
Wer haftet für abgefahrene Reifen?
Sind die Reifen abgefahren, drohen Punkte und Bußgeld sowohl dem Fahrer als auch dem Halter. Ist Letzterer mit dem Kfz unterwegs, fällt das Bußgeld jedoch etwas höher aus. Er kann jedoch auch allein für die Anordnung der Inbetriebnahme des Fahrzeugs belangt werden.
Wie lange sind Sommerreifen erlaubt?
117 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) verfügen. Es gibt jedoch eine Übergangszeit: Wurden die M+S-Reifen vor dem 31. Dezember 2017 hergestellt, dürfen sie noch bis 30. September 2024 verwendet werden.
Wie alt dürfen Reifen für den TÜV sein?
Fragen Sie den TÜV, wie alt Reifen sein dürfen, wird Ihnen der Richtwert von sechs Jahren angegeben. Denn mit der Zeit verlieren Reifen auch einfach aufgrund von Witterungsverhältnissen einen Teil ihrer Eigenschaften.
Wie gefährlich ist es mit alten Reifen zu fahren?
Das Material beginnt auszuhärten, spröde und rissig zu werden. Die Gefahr, dass sich die Lauffläche ablösen kann, steigt. Das Ausfallrisiko nimmt von einem Alter von sechs Jahren an deutlich zu, wie Studien der DEKRA Unfallanalyse zeigen. Fällt der Reifen aus, droht unter Umständen ein Unfall mit schweren Folgen.
Wie alt dürfen Reifen sein TÜV Anhänger?
Anhängerreifen von Pkw-Gespannen und anderen mehrspurigen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 Tonnen, die eine 100 km/h-Zulassung besitzen, dürfen auf Kraftfahrstraßen und Autobahnen bis zu einer Höchstgeschwindigkeiten von 100 km/h fahren – wenn die Reifen bis zu sechs Jahre alt sind.
Wie lange kann ich noch mit 4 mm fahren?
Sommerreifen solltet ihr bei einer Restprofiltiefe von 3 mm erneuern. Winterreifen bereits bei 4 mm. Für Ganzjahresreifen wird ebenfalls eine Mindestprofiltiefe von 4 mm empfohlen. Liegt diese irgendwann unter 4 mm, könnt ihr die Reifen zumindest noch im folgenden Sommer fahren.
Wie viel mm haben neue Sommerreifen?
Wie viel Profil haben neue Sommerreifen? Die Profiltiefe von Sommerreifen ab Werk liegt bei etwa 8 Millimetern. Das kann je nach Hersteller und Reifentyp ein wenig variieren. Manche Profile sind nur 7 Millimeter tief, andere etwas tiefer.
Was haben neue Sommerreifen für Profiltiefe?
Neue Reifen haben im Durchschnitt eine Profiltiefe von 6 bis 8 Millimetern. Je mehr Sie fahren, desto mehr nutzt sich das Reifenprofil ab. Ist die Profiltiefe geringer als 1,6 Millimeter, verliert der Reifen an Grip, was wiederrum den Bremsweg und die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigt.