Wie ist ein planetengetriebe aufgebaut?

Welche Planetengetriebe gibt es?

Was ist ein Standgetriebe?

Standgetriebe. Sogenannte Standgetriebe zeichnen sich dadurch aus, dass die darin befindlichen Zahnräder ortsfeste Drehachsen aufweisen. Die untere Abbildung zeigt hierzu ein 2-stufiges Standgetriebe mit drei Zahnrädern. Ein Antriebsrad treibt dabei über ein Zwischenrad ein Abtriebsrad an.

Ist ein Planetengetriebe selbsthemmend?

Ein Schneckengetriebe wird dann Selbsthemmend, wenn sein Wirkungsgrad kleiner 0.5 wird. ... Ist ein Antrieb auch in diesem Zustand Selbsthemmend, spricht man von einer dynamischer Selbsthemmung. Planetengetriebe mit sehr hoher Untersetzung weisen ein ähnliches Verhalten auf.

Wie wirkt ein sogenanntes Planetengetriebe?

In seiner einfachsten Form besteht ein Planetengetriebe aus drei koaxialen Wellen, die über speziell angeordnete Zahnräder miteinander interagieren. Mit der innersten Welle verbunden ist das sogenannte Sonnenrad, es ist außenverzahnt und kämmt mit den es umkreisenden (meist drei) Planetenrädern.

Was ist ein 3 Wellen Getriebe?

Dreiwellen-Getrieben

Anders als bei der klassischen Bauweise mit zwei Wellen, einer Antriebswelle und einer Abtriebswelle, besteht das Dreiwel- len-Getriebe aus einer Antriebs- und zwei Abtriebswellen.

Was ist verdrehspiel?

Das Verdrehspiel gibt den möglichen Verdrehwinkel der Abgangswelle – bei blockiertem Getriebeeingang – an. Das Drehmoment, welches zur Prüfung aufgebracht wird, beträgt 1-2% vom „Max. Drehmoment Dauerbetrieb“.

Wie funktioniert ein Getriebe einfach erklärt?

Das Getriebe besteht aus verschiedenen Zahnrädern in unterschiedlichen Grössen, jeweils ein Paar für einen Gang. Durch die Betätigung der Kupplung wird die Verbindung von Motor und Getriebe unterbrochen. Dadurch ist der Fahrer in der Lage den Gang zu wechseln, also auf das nächste Paar Zahnräder zu wechseln.

Wie funktioniert ein modernes Automatikgetriebe?

In einem Automatik-Auto dient in der Regel ein Wandler (Drehmomentwandler) als Koppelelement zwischen Getriebe und Motor. Dieser leitet das Drehmoment der Kurbelwelle an das Getriebe weiter. Der Wechsel zwischen den notwendigen Drehmomenten bzw. Gängen erfolgt dann eben automatisch.

Was ist das Verteilergetriebe?

Ein Verteilergetriebe ist ein nach dem Basis-Getriebe verbautes Getriebe. Es wird meist bei Fahrzeugen verbaut, bei denen mehrere Achsen angetrieben werden. Das Getriebe verteilt die Antriebsleistung auf mehrere (bei einem 4x4-Fahrzeug zwei) Achsen über einen Abtrieb je Achse.

Was ist ein überlagerungsgetriebe?

Das Überlagerungslenkgetriebe dient zur Lenkung von Kettenfahrzeugen (z. B. Baggern oder Panzern). ... Die Cletrac-Lenkung wird über zwei Hebel bedient, die über Lenkbremsen (Bandbremsen) auf das Differentialgetriebe wirken.

Wann wurde das Planetengetriebe erfunden?

Planetengetriebe – Erfinder: 1781 William Murdoch

Murdoch konstruierte ein Umlaufrädergetriebe oder „Planetengetriebe“. Das Getriebe war in der Lage, mit Hilfe von Wellen und Rädern die Kolbenbewegung einer Dampfmaschine in eine Rotationsbewegung zu übersetzen.

Wie funktioniert die drehrichtungsänderung beim Rückwärtsgang?

Rückwärtsgang. Beim Rückwärtsgang ändert sich die Drehrichtung des Hohlrades. Der Antrieb erfolgt über das Sonnenrad und der Abtrieb über das Hohlrad. Der Planetenträger blockiert.

Wie funktioniert der Rückwärtsgang?

Für den Rückwärtsgang besitzt die Schiebemuffe des fünften Gangrads eine Außenverzahnung. Wird der Rückwärtsgang eingelegt, greift die Geradverzahnung der Muffe in ein Zwischenrad, das ständig mit dem Gangrad für den Rückwärtsgang auf der Antriebswelle verbunden ist. Das Zwischenrad kehrt die Drehrichtung um.

Wo werden stirnradgetriebe verwendet?

Stirnradgetriebe sind weit verbreitet; sie kommen beispielsweise in Uhrwerken, Kfz-Schaltgetrieben bis zu großen Industriegetrieben zum Einsatz. Ihre Vorteile bestehen in der relativ einfachen Bauweise, da wenige bewegte Teile zum Einsatz kommen und die außenverzahnten Stirnräder einfacher herzustellen sind als z.

Was bedeutet ein Übersetzungsverhältnis 2 1?

sich das getriebene Rad nur noch halb so schnell bewegt wie das treibende Rad. Häufig werden Übersetzungsverhältnisse auch in der Form 2:1 angegeben (gesprochen: “ Zwei zu Eins“). Das Übersetzungsverhältnis ist definiert als das Verhältnis der Drehzahlen von treibendem zu getriebenem Rad.

Wie berechnet man ein Zahnrad?

Wie heißt das Übersetzungsverhältnis für I 1?

i > 1 ("Übersetzung ins Langsame")

i = 13 : 1 beim Startermotor ("Anlasser"), hierbei wird das für den Startvorgang erforderliche Drehmoment (M₂) durch eine hohe Drehzahl (n₁) und ein kleines Ritzel (z₁) am Anlasser und einem großen Schwungrad (z₂) erreicht.