Wie oft muss eine steuerkette gewechselt werden?
Gefragt von: Hendrik Rausch-Krug | Letzte Aktualisierung: 7. November 2021sternezahl: 4.1/5 (27 sternebewertungen)
Bei der einfachen Steuerkette (Simplex-Steuerkette) spricht man von einer Laufleistung um etwa 100.000 Kilometer bis ein Austausch vorgenommen werden sollte. Den höher belastbaren Duplexketten (doppelte Kettenreihe) sagt man Laufleistungen bis zu 500.000 Kilometern nach.
Wie viel kostet eine Steuerkette wechseln?
Die Kosten für den Wechsel einer Steuerkette können stark variieren. Sie sind vor allem von der Bauweise des Motors und dem damit vorhandenen Aufwand für den Austausch abhängig. Die Materialkosten für einen Steuerkettensatz liegen häufig bei etwa 150,- Euro bis 500,- Euro.
Sollte man Steuerkette wechseln?
Das Wechseln der Steuerkette ist im Regelfall nicht notwendig. Aber sie können mit der Zeit verschleißen, sich verlängern, kaputt gehen und im schlimmsten Fall sogar reißen. Sobald die Steuerkette gerissen ist, kann das zum Totalschaden des Motors führen.
Ist eine Steuerkette wartungsfrei?
In modernen Fahrzeugen werden vor allem Steuerketten und Zahnriemen eingesetzt. Vorteil der Steuerkette: Anders als ein Zahnriemen ist sie weitestgehend wartungsfrei und hält in der Regel ein Autoleben lang. Sie ist allerdings Teil eines empfindlichen Systems.
Wie erkennt man ein Problem mit der Steuerkette?
Daran erkennst du rechtzeitig eine defekte Steuerkette:
Kettenrasseln beim Starten des Motors oder beim Kaltstart. Rasseln, Klackern im Leerlauf. Unruhiger Motorlauf. Meldung der Motorkontrollleuchte im Cockpit.
Steuerkette - Rasseln, Wechseln & Mehr...?! Erklärt vom Kfz Meister
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Wie finde ich heraus ob mein Auto Zahnriemen oder Steuerkette hat?
Um zu wissen, ob Ihr Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat, können Sie entweder Ihren Mechaniker fragen, in der Bedienungsanleitung nachsehen oder es visuell überprüfen, indem Sie die Abdeckung am Ende des Motors entfernen.
Welche TSI Motoren haben Steuerkette Probleme?
VW hat Probleme mit der Haltbarkeit der 1.4-Liter-TSI-Motoren. Bei einigen Modellen verschleißt die Steuerkette und es kann zum Motorschaden kommen. Die Wolfsburger sprechen von Einzelfällen. Laut Informationen von „Auto Bild“ kommt es bei den 1.4-TSI-Motoren in Touran, Tiguan und Golf zu erhöhtem Verschleiß.
Was schadet der Steuerkette?
Die Folgen einer gerissenen Steuerkette für den Motor sind verheerend. Durch die Drehung der Kurbelwelle werden die Reste der gerissenen Steuerkette im Motor umhergeschleudert. Außerdem können die Kolben auf geöffnete Ventile treffen, wodurch die Ventile sich verbiegen und der Zylinderkopf beschädigt werden kann.
Wie kann eine Steuerkette reißen?
Warum Steuerketten reißen und wie Sie dies vermeiden können
Häufigste Fehlerursache sind länger nicht durchgeführte Wartungen am Motor. Die Kette gehört zu den Verschleißteilen und sollte daher sicherheitshalber nach einer Motorlaufleistung von 120.000 bis 150.000 Kilometern ausgetauscht werden.
Wie lange hält eine Steuerkette beim BMW?
Die Steuerkette des BMW wird gerne mal vergessen, was sehr schnell sehr teuer werden kann. Allerdings kann es auch beim BMW E90 oder einem BMW 320 nötig werden, die Steuerkette zu wechseln. Bei einem BMW E90 oder einem BMW der 1er-Serie ist das ab etwa 120.000 km der Fall.
Wann muss man bei BMW die Steuerkette wechseln?
Allerdings kann es auch beim BMW der 3er Baureihe, z.B. einem BMW 320, nötig werden, die Steuerkette zu wechseln. Bei einem BMW der 3er Baureihe z.B. E90 oder einem BMW der 1er-Serie ist das ab etwa 120.000 km der Fall.
Wie teuer ist es den Kettenspanner zu wechseln?
Ein kompletter Steuerkettensatz mit Kettenspanner, Gleitschienen, Schrauben usw. kostet dann zwischen 200 und 800 Euro, wobei auch hier Original Hersteller-Ersatzteile von einigen Automobilherstellern generell teurer ausfallen.
Was kostet Golf 6 Steuerkette wechseln?
Selbst ein rechtzeitiger Austausch der Steuerkette, ohne eine eventuelle Reparatur des Motors, ist eine recht teure Angelegenheit – abhängig von den Stundensätzen des VW-Betriebes muss mit Kosten im Bereich zwischen 800 und 1400 Euro gerechnet werden.
Wie lange hält eine Steuerkette beim VW 1.4 TSI Motor?
Laut VW-Internetseite halte die Kette "bis zu 500.000 Kilometer".
Wie kündigt sich Steuerkettenschaden an?
Diagnose und Defekt der Steuerkette
Schäden an der Steuerkette kündigen sich nicht immer an und sind mitunter schwer zu erkennen. Ein Steuerkettenproblem kann sich im Vorfeld durch Rasseln und Klappern beim Kaltstart des Motors bemerkbar machen. Nach wenigen Sekunden sind die Geräusche allerdings wieder verschwunden.
Wann springt Steuerkette über?
Wie oft hängt natürlich auch von Fahrzeugmodel und Fahrweise ab. Im Schnitt jedoch werden die Führungsschienen und Kettenspanner alle 100.000 bis 300.000 Kilometer ausgetauscht. Die Steuerkette kann sich ansonsten verlängern oder gar springen.
Ist Steuerkette unter Garantie?
Von Steuerketten erwarten Autofahrer, dass sie wartungsfrei sind und ein Fahrzeugleben lang durchhalten. Eine defekte Steuerkette bei einem Gebrauchtwagen berechtigt daher zur Rückabwicklung des Kaufvertrags. Das hat das Oberlandesgericht (OLG) Brandenburg am 1.3.2019 entschieden (AZ: 4 U 30/18).
Welche Hersteller verbauen Steuerkette?
Hersteller wie BMW, Opel, Volkswagen, Ford, Peugot, Mercedes und viele andere statten viele ihrer Modelle mit Steuerketten aus. Der Hauptgrund dafür ist, dass die Ketten viel zuverlässiger sind, das Risiko von Verschleiß minimal ist und sie aushalten können viel höhere Belastung als Zahnriemen.
Welche BMW Motoren haben Probleme mit der Steuerkette?
Übermäßiger Steuerkettenverschleiß bei BMW Motoren
Ausgerechnet der Massendiesel mit dem Motorcode N47 hat es mit chronischen Schwierigkeiten an der Steuerkette zu tun. Betroffen sind Aggregate mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum, die unter anderem in 1er-, 3er- und 5er-Modellen verbaut wurden.
Welche TSI Motoren haben Zahnriemen?
Bisher haben nur der 1.2 TSI und 1.4 TSI im Octavia III einen Zahnriemen. Das wird auch so bleiben, bis die anderen Modelle auf auf dem MQB laufen.
Wie lange hält ein 1.4 TSI Motor?
Bei entsprechender Pflege und bei einer angepassten Nutzung sollten hohe Laufleistungen jenseits der 200.000 km möglich sein.
Welche VW Motoren sind anfällig?
Besonders leidgeprüft sind Besitzer eines Volkswagens aus den Baujahren 2006 und 2007, die mit einem 1,4-Liter-TSI-Motor ausgestattet sind. Doch auch der 1.2- und 1.8- sowie der 2.0-TSI-Motor ist von dem Problem betroffen. Verwendung finden die Aggregate vorwiegend in den VW-Modellen Golf, Touran und Tiguan.
Was ist teurer Zahnriemen oder Steuerkette?
Fazit: Ob Steuerkette oder Zahnriemen, beide erfüllen dieselbe Aufgabe. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Der Zahnriemen macht den Motor günstiger in der Produktion, jedoch teurer in der Wartung. Die Steuerkette hingegen hält oft ein Motorleben lang, ist aber auch teurer und komplizierter in der Herstellung.