Ist es erlaubt, Sommer- und Winterreifen zu kombinieren?
Gefragt von: Veit Diehl-Kessler | Letzte Aktualisierung: 6. November 2026sternezahl: 4.6/5 (59 sternebewertungen)
Ja, eine Kombination von Sommer- und Winterreifen ist gesetzlich erlaubt, solange keine winterlichen Straßenverhältnisse herrschen und die Reifen auf den Achsen zusammenpassen (gleiche Dimension, gleiche Bauart) – aber es wird dringend davon abgeraten, da es die Fahrstabilität und Sicherheit stark beeinträchtigt, besonders bei Brems- und Kurvenfahrten; im Winter gilt eine klare Winterreifenpflicht. Die offizielle "Mischbereifung" (Radial- und Diagonalreifen) ist verboten, aber das moderne Verbot betrifft die Kombination von Sommer- und Winterreifen, die grundsätzlich nicht auf derselben Achse gemischt werden sollte und bei Schnee oder Eis die Pflicht zur Winterbereifung (Alpine-Symbol) verletzt.
Ist es erlaubt, 2 Winterreifen und 2 Sommerreifen zu haben?
Ja, 2 Sommer- und 2 Winterreifen sind prinzipiell erlaubt, solange auf jeder Achse gleiche Reifentypen montiert sind (z.B. vorne Sommer, hinten Winter oder umgekehrt), die Reifengrößen passen und die Winterreifenpflicht bei winterlichen Straßenverhältnissen erfüllt ist (M+S oder Schneeflocken-Symbol), was eine Mischbereifung im Winter oft ausschließt. Experten raten jedoch dringend davon ab, da es die Fahrsicherheit stark beeinträchtigt, besonders beim Bremsen und in Kurven.
Sind Sommer- und Winterreifen noch erlaubt?
Ganzjahresreifen, die mit dem Alpine-Symbol gekennzeichnet sind, gelten als Winterreifen und dürfen bei winterlichen Wetterverhältnissen benutzt werden. Allwetterreifen, die nur das M+S-Symbol tragen, dürfen seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Wetterverhältnissen nicht mehr gefahren werden.
Kann man Ganzjahresreifen und Winterreifen zusammen fahren?
Ja, man darf Ganzjahresreifen und Winterreifen zusammen fahren (Mischbereifung), aber es ist gesetzlich nur erlaubt, wenn alle Reifen das Alpine-Symbol (Schneeflocke) oder mindestens die M+S-Kennzeichnung haben und es keine winterlichen Straßenverhältnisse gibt; jedoch wird es dringend nicht empfohlen, da die unterschiedlichen Gummimischungen und Profile das Fahrverhalten (Bremsen, Kurven) negativ beeinflussen können, besonders auf der gleichen Achse.
Ist Mischbereifung am Auto erlaubt?
Ja, man darf unterschiedliche Reifen fahren, aber nur unter strengen Auflagen: Auf einer Achse müssen die Reifen identisch sein (gleiche Größe, Marke, Typ), aber vorne und hinten dürfen sie sich unterscheiden, solange sie den Vorgaben im Fahrzeugschein entsprechen und die Fahrstabilität gewährleistet ist. Unterschiedliche Profiltiefen sind oft erlaubt, wobei Reifen mit mehr Profil hinten montiert werden sollten; Sommer- und Winterreifen dürfen aber nur gemischt werden, wenn es explizit erlaubt und die Fahrstabilität gesichert ist.
Sommer- und Winterreifen: Unterschied? - Bloch erklärt #6 | auto motor und sport
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Ist es erlaubt, 3 Winterreifen und 1 Sommerreifen zu haben?
Eine Kombination aus 3 Winterreifen und 1 Sommerreifen (Mischbereifung) ist grundsätzlich erlaubt, solange keine winterlichen Straßenverhältnisse herrschen, aber stark abzuraten, da es die Fahrstabilität gefährdet und das Brems- sowie Kurvenverhalten negativ beeinflusst, besonders bei Allradfahrzeugen. Wichtig ist, dass die Reifen auf den Achsen paarweise übereinstimmen und die Herstellerangaben eingehalten werden; die besseren Reifen (mehr Profil) gehören immer auf die Hinterachse, um ein Ausbrechen zu verhindern.
Ist es zulässig, vorne und hinten unterschiedliche Reifen zu haben?
Unterschiedliche Reifen vorne und hinten sind erlaubt, wenn dies in den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil 1) für das spezielle Fahrzeug so eingetragen ist (oft bei Sportwagen); ansonsten gilt: gleiche Reifengröße und gleicher Reifentyp pro Achse (z.B. Winter- oder Sommerreifen) sind Pflicht, auch wenn Hersteller oder Profiltiefe (mit max. 2 mm Unterschied) variieren dürfen. Die besseren Reifen mit mehr Profil gehören immer auf die Hinterachse, um die Fahrstabilität zu sichern und das Ausbrechen des Hecks zu verhindern. Mischbereifung mit verschiedenen Größen ist nur bei spezieller Zulassung erlaubt, ansonsten verboten.
Ist es erlaubt, Ganzjahresreifen und Sommerreifen in einer Mischbereifung zu haben?
Ja, man darf Allwetter- und Sommerreifen mischen, aber es ist dringend davon abzuraten, da es die Fahrsicherheit erheblich beeinträchtigen kann, besonders bei Nässe, in Kurven und beim Bremsen, da sich die Gummimischungen und Profile stark unterscheiden, was zu Instabilität führt, auch wenn es rechtlich oft erlaubt ist, solange die Reifen auf der Achse gleich sind und alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind.
Sind Ganzjahresreifen ab 2025 verboten?
2025 gelten in Deutschland neue Vorschriften für das Fahren bei Schnee und Eis. Demnach dürfen nur Winter- oder Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol (auch Schneeflocken-Symbol genannt) verwendet werden, da sie als wintertauglich anerkannt sind.
Können Vorder- und Hinterreifen unterschiedlicher Marken montiert werden?
Die Kombination von Reifen verschiedener Hersteller mit unterschiedlichen Profilarten oder Gummimischungen auf einem Auto ist gemäß der StVZO erlaubt.
Ist es erlaubt, im Sommer mit Winterrädern zu fahren?
Mit Winterreifen im Sommer zu fahren ist in Deutschland gesetzlich erlaubt, da es keine generelle Sommerreifenpflicht gibt, aber stark abgeraten wird. Die weiche Gummimischung von Winterreifen bietet bei warmem Asphalt deutlich weniger Haftung, verlängert den Bremsweg erheblich und verschlechtert das Fahrverhalten, was die Sicherheit stark beeinträchtigt und im Falle eines Unfalls zu Problemen mit der Versicherung führen kann.
Welche Winterreifen sind ab dem 1. Oktober 2024 in Deutschland erlaubt?
Was besagt die Regelung? Ab dem 1. Oktober 2024 erfüllt das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) nicht mehr die Winterreifenpflicht in Deutschland. Erlaubt sind nur noch Reifen mit dem Alpine Symbol. Reifen, die sowohl das M+S-Symbol als auch das Alpine Zeichen aufweisen, sind ebenfalls zulässig.
Zahlt die Versicherung bei einem Unfall mit Winterreifen im Sommer?
Sämtliche Kosten für einen Unfall mit Winterreifen im Sommer müssen nicht in jedem Fall von der Kfz-Versicherung übernommen werden. Die Kfz-Haftpflichtversicherung sollte zwar in der Regel zahlen, auch wenn der Betroffene im Sommer noch Winterreifen benutzt.
Soll man immer beide Reifen wechseln?
Ja, man sollte Reifen immer paarweise wechseln, idealerweise achsweise (z.B. beide Vorderreifen oder beide Hinterreifen), um Fahrstabilität, Balance und Traktion zu gewährleisten und ein ungleichmäßiges Fahrverhalten oder Schleudern zu vermeiden; bei stark unterschiedlichem Verschleiß sollten neue Reifen immer auf der Hinterachse montiert werden, um die Sicherheit zu maximieren, da dort der Grip wichtiger für die Stabilität ist.
Sind Allwetterreifen als Winterreifen erlaubt?
Rechtlich betrachtet, sind Ganzjahresreifen Winterreifen daher gleichgestellt und erlaubt. Allerdings nur, wenn sie zumindest die Beschriftung M + S (Matsch und Schnee) aufweisen.
Ist es erlaubt, bei 2 Grad mit Sommerreifen zu fahren?
Als Faustregel gilt: Von O bis O – von Oktober bis Ostern – sollten Winterreifen montiert sein. Der Wechselzeitpunkt kann jedoch je nach Wetterlage variieren. Bei Temperaturen unter 7 Grad Celsius verlieren Sommerreifen erheblich an Haftung und Bremswirkung, weshalb dann ein früherer Wechsel sinnvoll ist.
Ist das Schneeflockensymbol Pflicht?
Ja, das Schneeflockensymbol (offiziell Alpine-Symbol), eine Bergspitze mit Schneeflocke (3PMSF), ist seit dem 1. Oktober 2024 Pflicht für Winter- und Ganzjahresreifen, wenn man bei winterlichen Bedingungen fährt; ältere Reifen mit nur "M+S" (Matsch und Schnee) sind bei Schnee und Eis nicht mehr zugelassen und führen bei Verstößen zu Bußgeldern (ab 60 € und 1 Punkt) und Versicherungsproblemen.
Werden noch Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol verkauft?
Bis dahin gibt es eine Übergangsregelung: Ihre Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol gelten bis einschließlich September 2024 noch als Allwetterreifen. Voraussetzung ist jedoch, dass diese vor 2018 hergestellt worden sind.
Welche neuen Zeichen gibt es für Allwetterreifen ab dem 1. Oktober?
Das neue, offizielle Symbol für Allwetter- und Winterreifen ist das Alpine-Symbol: ein stilisiertes Bergpiktogramm mit einer Schneeflocke (genannt 3PMSF - Three Peak Mountain Snow Flake), das seit dem 1. Januar 2018 auf neuen Reifen vorgeschrieben ist und die ältere, rechtlich ungeschützte M+S-Kennzeichnung für Wintertauglichkeit ersetzt. Ab dem 1. Oktober 2024 sind reine M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr zulässig, wobei Allwetterreifen mit beiden Symbolen weiterhin gültig sind.
Kann man mit 2 Sommerreifen und 2 Winterreifen fahren?
Ja, 2 Sommer- und 2 Winterreifen sind prinzipiell erlaubt, solange auf jeder Achse gleiche Reifentypen montiert sind (z.B. vorne Sommer, hinten Winter oder umgekehrt), die Reifengrößen passen und die Winterreifenpflicht bei winterlichen Straßenverhältnissen erfüllt ist (M+S oder Schneeflocken-Symbol), was eine Mischbereifung im Winter oft ausschließt. Experten raten jedoch dringend davon ab, da es die Fahrsicherheit stark beeinträchtigt, besonders beim Bremsen und in Kurven.
Sind Ganzjahresreifen 2025 noch erlaubt?
Ja, Allwetterreifen sind 2025 weiterhin erlaubt, aber nur, wenn sie das Alpine-Symbol (Schneeflocke) tragen, das ihre Wintertauglichkeit nach einem standardisierten Test nachweist. Reifen, die nur das ältere M+S-Symbol (Matsch und Schnee) besitzen, sind bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Eis) nicht mehr zulässig, da diese Regelung seit dem 1. Oktober 2024 gilt. Wer ab 2025 bei Glätte mit M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol erwischt wird, riskiert Bußgelder und Punkte, da dies als Fahren ohne ausreichende Winterausrüstung gilt.
Ist es erlaubt, vorne Winterreifen und hinten Allwetterreifen zu haben?
Eine Kombination aus Winterreifen vorne und Allwetterreifen hinten ist grundsätzlich erlaubt, solange die Winterreifen das Alpine-Symbol (Schneeflocke) tragen, aber nicht empfehlenswert, da die unterschiedlichen Reifentypen das Fahrverhalten (Bremsen, Kurven) negativ beeinflussen können; die Reifen mit dem besseren Profil (hier die Winterreifen) sollten immer hinten sein, aber Experten raten von Mischbereifung ab, da unterschiedliche Gummimischungen und Profile die Sicherheit beeinträchtigen, besonders bei Nässe oder abrupten Manövern.
Ist es erlaubt, 4 verschiedene Reifen zu fahren?
Nein, vier verschiedene Reifen zu fahren ist generell nicht erlaubt und gefährlich; erlaubt ist nur eine sogenannte Mischbereifung, bei der auf jeder Achse (vorne/hinten) die gleichen Reifentypen montiert sind, aber unterschiedliche Größen vorne und hinten (z.B. Sportwagen) nur, wenn dies in den Fahrzeugpapieren steht; wichtige Sicherheitsregeln sind immer gleicher Abnutzungsgrad und bessere Reifen hinten.
Welche Reifenkombination ist für mein Auto zulässig?
Die zulässige Reifengröße können Sie ganz einfach in Ihrem Fahrzeugschein (Kennziffer 20 - 23) bzw. in Ihrer Zulassungsbescheinigung (Teil 1) nachschauen. Seit die sogenannte Zulassungsbescheinigung* 2005 europaweit eingeführt wurde, finden Sie in diesem Dokument genau eine zulässige Reifengröße für Ihr Auto.
Welche Reifen sind wichtiger, vorne oder hinten?
Die besseren Reifen gehören grundsätzlich immer auf die Hinterachse, unabhängig vom Antrieb (Front-, Heck- oder Allradantrieb). Das erhöht die Fahrzeugstabilität und verhindert ein gefährliches Schleudern (Übersteuern), besonders bei Nässe oder in Kurven, da die Hinterräder entscheidend für die Spurstabilität sind. Bei einem Reifenwechsel mit nur zwei neuen Reifen montiert man die neuen Reifen hinten und die abgefahrenen vorne.