Ist es teurer, ein E-Auto zu laden als zu tanken?
Gefragt von: Margret Müller-Jakob | Letzte Aktualisierung: 21. Mai 2026sternezahl: 4.8/5 (13 sternebewertungen)
Nein, E-Autos zu laden ist meist deutlich günstiger als Verbrenner zu tanken, besonders wenn man zuhause mit günstigen Tarifen lädt – dann kann es bis zu 40-50 % günstiger sein als Benzin oder Diesel. An öffentlichen Ladesäulen, vor allem Schnellladern, können die Kosten aber nahe an die Tankkosten heranreichen oder diese sogar übersteigen, abhängig von Strompreis, Ladestation und Autostromtarif.
Ist E-Auto-Laden billiger als Tanken?
Ja, E-Auto-Laden ist meistens günstiger als Tanken, besonders wenn man zu Hause mit einem günstigen Stromtarif lädt; öffentliche Ladestationen sind teurer, aber oft immer noch wettbewerbsfähig, wobei das öffentliche Schnellladen preislich am ehesten mit Benzin- oder Dieselpreisen mithalten kann, aber meist noch einen kleinen Vorteil hat. Der Preisunterschied hängt stark vom Ladeort (Zuhause vs. öffentlich) und dem Stromtarif ab.
Was ist teurer, ein E-Auto zu laden oder zu tanken?
Demnach zahlen E-Autofahrende an öffentlichen Normalladepunkten im Schnitt 10,45 Euro für 100-Kilometer-Strecken (bei 20 Kilowattstunden Stromverbrauch). Wer Benzin in sein Auto tankt, zahlt dagegen im Schnitt nur 10,21 Euro bei sechs Litern Benzinverbrauch Super E10 (Stand März 2025).
Ist es günstiger, mit Strom oder mit Benzin zu fahren?
Elektroautos bieten viele Vorteile: Sie sind im Betrieb günstiger, emissionsfrei und deutlich leiser als ihre Benzin-Pendants . Wenn Sie mit dem Gedanken spielen, sich ein Elektroauto zuzulegen, finden Sie hier alle wichtigen Informationen zum Vergleich von Elektro- und Benzinautos – für eine umweltfreundlichere und sauberere Mobilität.
Ist es günstiger, elektrisch zu fahren als mit Benzin?
Generell ist ein Elektroauto (E-Auto) im langfristigen Betrieb günstiger als ein Verbrenner, da Stromkosten niedriger sind, Wartung (kein Ölwechsel, weniger Verschleiß) günstiger ausfällt und Steuervorteile (Kfz-Steuerbefreiung für 10 Jahre) bestehen; allerdings sind die Anschaffungskosten oft höher, wobei sich dieser Unterschied durch Förderungen (falls verfügbar) und sinkende Preise ausgleicht, sodass das E-Auto bei längerer Haltedauer und regelmäßiger Nutzung oft die Gesamtkosten-Krone trägt, besonders bei Ladung zu Hause.
💥Elektroauto laden TEURER als Benzin tanken
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Wie viel kostet es, 100 km mit einem E-Auto zurückzulegen?
100 km mit dem E-Auto kosten je nach Strompreis und Ladeort meist zwischen 5 € und 12 €, wobei Laden zu Hause (oft 6-8 €) günstiger ist als an öffentlichen Schnellladern (oft 9-12 €). Der Verbrauch liegt typischerweise bei 15-20 kWh/100km, sodass bei 30-40 Cent/kWh zuhause die Kosten bei ca. 6-8 € liegen, während öffentliche Ladesäulen mit 60-80 Cent/kWh schnell 9-16 € pro 100 km erreichen können.
Sind Elektroautos in der Versicherung teurer als Benziner?
Ja, oft sind E-Auto-Versicherungen teurer, insbesondere in der Vollkasko, da höhere Anschaffungs- und Reparaturkosten (besonders bei Akkus) sowie gestiegene Schadensdaten zu höheren Prämien führen, auch wenn es je nach Modell und Versicherer große Unterschiede gibt; teilweise sind sie aber auch günstiger, da E-Autos oft weniger gestohlen werden und Fahrer sich sicherer fühlen, was die Prämien senkt, doch die Tendenz geht zu steigenden Preisen für E-Autos.
Soll ich ein Elektroauto oder ein Auto mit Benzinmotor kaufen?
Elektroautos verlieren in der Regel langsamer an Wert als ihre benzinbetriebenen Pendants , was Ihnen beim Fahrzeugwechsel unter Umständen Geld sparen kann. Insgesamt sind Elektroautos langfristig budgetfreundlicher, dank geringerer Wartungskosten und langsamerem Wertverlust.
Welches Auto tankt Benzin und fährt mit Strom?
Nissan mit e-power: Benzin tanken, elektrisch fahren
Im Klartext heißt das auch, dass ein Nissan mit e-power überhaupt nicht an die Steckdose muss, weil der Strom automatisch über den Benziner im Fahrzeug entsteht. Anders gesagt: Benzin tanken, elektrisch fahren.
Wie viel Geld würde ich mit einem Elektroauto sparen?
Aktuell beträgt der Sachbezugswert für Elektroautos nur 2 %, während Fahrer von Benzin- und Dieselautos bis zu 37 % zahlen (abhängig von den Emissionen ihres Fahrzeugs). Bei einem durchschnittlichen Benziner zahlen Sie jährlich etwa 1.200 £ Sachbezugswert. Für ein vergleichbares Elektroauto zahlen Sie hingegen nur etwa 80 £ pro Jahr und sparen so über 1.000 £ .
Was kostet 1000 km mit einem Elektroauto?
1000 km mit einem Elektroauto kosten je nach Strompreis und Verbrauch zwischen ca. 40 € und 100 € oder mehr, wobei Laden zu Hause deutlich günstiger (ca. 40-70 €) ist als an Schnellladestationen (oft 70-120 € für 1000 km, je nach Strompreis und Ladeverlusten). Bei 17 kWh/100km und 0,30 €/kWh sind es nur etwa 51 € für 1000 km, während bei höheren Preisen schnell über 100 € erreicht werden können.
Sollte ich mein Elektroauto jeden Abend auf 80 % aufladen?
Idealerweise sollte der Akku zwischen 20 und 80 % geladen sein, um seine Lebensdauer zu verlängern und seine Gesundheit zu erhalten . Laden Sie den Akku möglichst selten auf und achten Sie darauf, dass der Ladestand zwischen 20 % und 80 % liegt. Tägliches Laden, wenn es nicht nötig ist, beschleunigt den Verschleiß des Akkus.
Gibt es irgendwo eine kostenlose Lademöglichkeit für ein Elektroauto?
Parkplätze
Zusammengenommen verfügen öffentliche Parkplätze, Einzelhandelsparkplätze und Parkplätze an Arbeitsplätzen mit 500 mit Abstand über die höchste Anzahl kostenloser Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Wie auch bei Unterkünften und Supermärkten nutzen viele Einzelhändler kostenloses Laden, um treue Kunden zu gewinnen.
Warum haben Elektrofahrzeuge keine Zukunft?
Was viele nicht wissen, ist die Produktion eines solchen Autos in der Regel doppelt so rohstoffintensiv wie ein Auto mit Verbrennermotor. Elektroautos benötigen Batterien, die aus seltenen Rohstoffen wie Lithium, Platin oder Kobalt bestehen, während herkömmliche Autos viel Eisen oder Stahl verlangen.
Was kostet ein voller Tank für ein Elektroauto?
Beim AC-Laden (Strompreis = 60 Cent/pro kWh) würde eine volle Ladung circa 27 Euro kosten. Beim DC-Laden (Strompreis = 80 Cent/pro kWh) würde eine volle Ladung circa 36 Euro kosten.
Sind Elektroautos im Unterhalt günstiger?
Auch wenn Elektroautos in der Anschaffung noch teurer sind als Benzinautos, sind batterieelektrische Fahrzeuge insgesamt schon lange günstiger im Besitz und Betrieb . Das liegt vor allem daran, dass das Aufladen in der Regel viel weniger kostet als das Tanken, sodass sich der Besitz eines Elektrofahrzeugs (EV) nach ein paar Jahren amortisiert.
Was ist günstiger im Unterhalt, Benzin oder Elektro?
Elektroautos (E-Autos) sind bei den laufenden Unterhaltskosten oft günstiger als Benziner, dank deutlich niedrigerer Energie- (Strom vs. Benzin) und Wartungskosten (weniger Verschleißteile, keine Ölwechsel), sowie Steuerbefreiungen. Allerdings können Reparaturen (besonders nach Unfällen, z.B. Batterie) teurer ausfallen, und die Gesamtwirtschaftlichkeit hängt stark von Strompreis, Anschaffungspreis und Fahrprofil ab; E-Autos können bei hohen Strompreisen und ähnlichen Kaufpreisen teurer sein, während sie bei günstigem Strom und Förderungen meist gewinnen.
Wie nennt man ein Auto, das halb elektrisch und halb mit Benzin betrieben wird?
Hybrid-Elektrofahrzeuge werden von einem Verbrennungsmotor und einem oder mehreren Elektromotoren angetrieben, die die in Batterien gespeicherte Energie nutzen.
Hat ein Elektroauto Motoröl?
Nein, ein reines Elektroauto (BEV) benötigt kein Motoröl wie ein Verbrenner, da der einfache Elektromotor keine Kolben, Zylinder oder Zündkerzen hat und dadurch keine Verbrennung stattfindet. Allerdings brauchen E-Autos andere Schmierstoffe, wie spezielles Getriebeöl für das Reduktionsgetriebe, Kühlflüssigkeiten und Schmierfette für andere Komponenten (Radlager, Klimaanlage), die oft als "Lebensdauerfüllung" gelten, aber dennoch gewechselt werden müssen.
Was passiert mit Elektroautos nach 8 Jahren?
Lithium-Ionen-Akkus sind leicht und wiederaufladbar – ideal also für unterwegs. Allerdings nimmt ihre Kapazität mit der Zeit ab, ähnlich wie bei unseren Mobilgeräten, sodass sie nach acht Jahren täglicher Nutzung nur noch etwa 80 % ihrer ursprünglichen Kapazität aufweist.
Ist der Besitz eines Tesla günstiger als der eines Benziners?
Anschaffungskosten: Elektrofahrzeuge kosten im Jahr 2025 durchschnittlich 5.804 US-Dollar mehr, doch staatliche Fördergelder (bis zu 7.500 US-Dollar) können diese Differenz verringern. Kraftstoff/Laden: Das Laden eines Elektrofahrzeugs kostet jährlich 500 bis 800 US-Dollar, während die Kraftstoffkosten für Benziner zwischen 2.000 und 2.220 US-Dollar liegen. Wartung: Elektrofahrzeuge sind in der Wartung 31 % günstiger, da sie eine einfachere Mechanik haben und kein Ölwechsel erforderlich ist .
Wie hoch ist die Lebensdauer eines Elektrofahrzeugs?
Moderne Elektrofahrzeuge behalten nach 8–10 Jahren oder über 160.000 Kilometern 80–90 % ihrer ursprünglichen Akkukapazität, wobei der durchschnittliche Kapazitätsverlust nur 2,3 % pro Jahr beträgt. Elektroantriebe bestehen aus nur etwa 20 beweglichen Teilen, im Vergleich zu über 2.000 bei Benzinmotoren. Dadurch reduziert sich der Wartungsaufwand über die gesamte Lebensdauer um 40 %.
Warum sind Elektroautos so viel teurer als Verbrenner?
Wichtige Gründe hierfür sind die Rohstoffe, die in der Batterie verwendet werden, sowie kostenintensive Techniken in der Batterieherstellung.
Wie viel kostet der TÜV für ein E-Auto?
Der TÜV für ein Elektroauto (E-Auto) kostet in der Regel zwischen 60 und 100 Euro, da die teure Abgasuntersuchung (AU) entfällt und nur die Hauptuntersuchung (HU) fällig wird, was es günstiger macht als bei Verbrennern. Die genauen Kosten variieren je nach Bundesland und Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS), liegen aber meist 40 Euro unter denen eines vergleichbaren Benziners.
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für E-Autos?
Pro angefangene 200 kg beträgt die jährliche Kfz-Steuer dann bis zu einem Gesamtgewicht von 2000 kg 5,625 Euro, bis 3000 kg 6,01 Euro und bis 3500 kg 6,39 Euro. Günstiger als bei vergleichbaren Verbrenner-Modellen bleibt es dennoch.