Sind Allwetterreifen als Winterreifen erlaubt?
Gefragt von: Karla Maurer | Letzte Aktualisierung: 7. November 2026sternezahl: 4.8/5 (43 sternebewertungen)
Ja, Allwetterreifen (Ganzjahresreifen) sind in Deutschland erlaubt, aber nur, wenn sie das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm) tragen, was ihre Eignung für winterliche Verhältnisse bestätigt; reine "M+S"-Reifen sind seit dem 1. Oktober 2024 bei Schnee und Eis nicht mehr zulässig und werden als nicht wintertauglich angesehen, obwohl sie bis dahin als Übergangsfrist galten.
Sind Allwetterreifen als Winterreifen zugelassen?
Nur mit Alpine-Symbol erlaubt: Seit Oktober 2024 erfüllen Allwetterreifen die Winterreifenpflicht nur, wenn sie das Schneeflocken-Alpine-Symbol tragen und nach 2018 produziert wurden.
Sind Ganzjahresreifen ab 2025 verboten?
2025 gelten in Deutschland neue Vorschriften für das Fahren bei Schnee und Eis. Demnach dürfen nur Winter- oder Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol (auch Schneeflocken-Symbol genannt) verwendet werden, da sie als wintertauglich anerkannt sind.
Ist man mit Allwetterreifen im Winter versichert?
Ja, mit zugelassenen Allwetterreifen (mit Alpine-Symbol oder älterem M+S-Symbol bis Sept. 2024) ist man im Winter grundsätzlich versichert und hat vollen Schutz, solange sie die gesetzlichen Vorgaben erfüllen und der Unfall nicht durch grobe Fahrlässigkeit verursacht wurde. Aber Achtung: Fehlt das Alpine-Symbol oder sind die Reifen abgefahren, kann die Versicherung bei einem Unfall die Leistung kürzen oder Regress fordern, da die Reifen dann als nicht wintertauglich gelten und die Winterreifenpflicht verletzen.
Sind Ganzjahresreifen im Ausland erlaubt?
Ja, Ganzjahresreifen sind im Ausland meist erlaubt, aber die Regeln unterscheiden sich je nach Land: In vielen EU-Ländern, wie Deutschland, Österreich oder Frankreich, gelten sie bei winterlichen Bedingungen als Winterreifen, wenn sie das Alpine-Symbol (Schneeflocke) tragen; M+S-Reifen sind oft noch toleriert, aber das Alpine-Symbol wird bevorzugt. Österreich und Frankreich sehen strengere Mindestprofiltiefen (4 mm) vor als Deutschland (1,6 mm), während Italien eine situative Pflicht hat, aber im Sommer einen passenden Geschwindigkeitsindex verlangt (Mai bis Oktober). Es ist immer ratsam, sich vorab über die spezifischen Bestimmungen des Ziellandes zu informieren.
Mit diesen Winterreifen dürft ihr bald nicht mehr fahren! | ADAC | Recht? Logisch!
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Sind Ganzjahresreifen dasselbe wie Allwetterreifen?
Es gibt keinen Unterschied, "Allwetterreifen" und "Ganzjahresreifen" sind synonyme Begriffe für denselben Reifentyp, der einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen darstellt und für gemäßigte Klimazonen ideal ist, um den saisonalen Wechsel zu vermeiden, aber bei extremen Bedingungen nicht die Leistung spezialisierter Reifen erreicht. Sie erkennen sie am Alpin-Symbol (Schneeflocke) und M+S-Kennzeichnung, müssen aber beachten, dass reine M+S-Reifen seit 2024 nicht mehr als wintertauglich gelten und sie schneller verschleißen können.
Wo sind Ganzjahresreifen nicht erlaubt?
Allwetterreifen sind nicht generell verboten, aber in Deutschland sind ab 2024 nur noch Allwetterreifen mit dem Alpine-Symbol (Schneeflocke) bei winterlichen Straßenbedingungen (Glatteis, Schneematsch) erlaubt; rein M+S-gekennzeichnete Reifen sind dann nicht mehr zulässig und führen zu Bußgeldern und Versicherungsproblemen. Auch in Ländern wie Italien gibt es spezielle Verbote, z.B. für Reifen mit unpassendem Geschwindigkeitsindex im Sommer (Mai bis Oktober).
Haben alle Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol?
Ja, seit Oktober 2024 müssen alle Ganzjahresreifen, die bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden sollen, das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) tragen, zusätzlich zum älteren M+S-Symbol. Neu produzierte Reifen (seit 2018) haben das Symbol bereits, aber ältere M+S-Reifen ohne Schneeflocke sind bei Schnee nicht mehr erlaubt und können Bußgelder nach sich ziehen.
Werden noch Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol verkauft?
Bis dahin gibt es eine Übergangsregelung: Ihre Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol gelten bis einschließlich September 2024 noch als Allwetterreifen. Voraussetzung ist jedoch, dass diese vor 2018 hergestellt worden sind.
Sind Schneeketten auf Ganzjahresreifen Pflicht?
Sind Schneeketten für Ganzjahresreifen Pflicht? Bei Ganzjahresreifen mit dem 3PMSF-Symbol können Fahrer schneebedeckte Straßen ohne Schneeketten sicher befahren. Dennoch ist es ratsam, in schneereichen Gegenden Schneeketten dabei zu haben.
Welche neuen Zeichen gibt es für Allwetterreifen ab dem 1. Oktober?
Das neue, offizielle Symbol für Allwetter- und Winterreifen ist das Alpine-Symbol: ein stilisiertes Bergpiktogramm mit einer Schneeflocke (genannt 3PMSF - Three Peak Mountain Snow Flake), das seit dem 1. Januar 2018 auf neuen Reifen vorgeschrieben ist und die ältere, rechtlich ungeschützte M+S-Kennzeichnung für Wintertauglichkeit ersetzt. Ab dem 1. Oktober 2024 sind reine M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr zulässig, wobei Allwetterreifen mit beiden Symbolen weiterhin gültig sind.
Wie viel kosten 4 neue Allwetterreifen mit Montage?
Vier neue Allwetterreifen inklusive Montage kosten meist zwischen 400 und 1.000 Euro, abhängig von Reifengröße und Qualität, wobei günstige Modelle bei ca. 260 € starten und Premium-Reifen bis zu 1.100 € kosten können, inklusive ca. 60-100 € Montagekosten für alle vier Reifen. Der Preis variiert stark nach Größe (z. B. 205/55 R16) und Marke, mit günstigen Optionen bereits ab 190 € für die Reifen allein, plus Montage.
Welche Allwetterreifen sind 2024 zugelassen?
Allwetterreifen sind in Deutschland erlaubt, müssen aber seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Straßenverhältnissen zwingend das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) tragen, um die Winterreifenpflicht zu erfüllen. Reifen mit nur M+S-Kennzeichnung (Matsch & Schnee) sind nicht mehr zulässig, es sei denn, sie wurden vor 2018 hergestellt und haben zusätzlich das Alpine-Symbol. Achten Sie zudem auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm, besser sind 4 mm für echte Wintersicherheit, und prüfen Sie das Herstellungsdatum (DOT-Nummer), da die Gummieigenschaften nachlassen.
Sind Allwetterreifen 2025 noch erlaubt?
Ja, Allwetterreifen sind 2025 weiterhin erlaubt, aber nur, wenn sie das Alpine-Symbol (Schneeflocke) tragen, das ihre Wintertauglichkeit nach einem standardisierten Test nachweist. Reifen, die nur das ältere M+S-Symbol (Matsch und Schnee) besitzen, sind bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Eis) nicht mehr zulässig, da diese Regelung seit dem 1. Oktober 2024 gilt. Wer ab 2025 bei Glätte mit M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol erwischt wird, riskiert Bußgelder und Punkte, da dies als Fahren ohne ausreichende Winterausrüstung gilt.
Was ist besser im Winter, Allwetterreifen oder Winterreifen?
Für den Winter sind Winterreifen besser, weil sie bei Schnee, Eis und Kälte die beste Sicherheit, Traktion und den kürzesten Bremsweg bieten, dank spezieller Gummimischungen und Lamellen. Allwetterreifen sind ein Kompromiss, der ganzjährig funktioniert, aber bei winterlichen Extrembedingungen leistungsschwächer ist, während Winterreifen im Sommer nicht gefahren werden sollten. Die Wahl hängt vom Fahrprofil ab: Vielfahrer in schneereichen Regionen sollten Winterreifen nutzen, Stadtfahrer mit wenig < !nav>Kilometerleistung können Allwetterreifen in Betracht ziehen.
Kann man in Österreich mit Allwetterreifen im Winter fahren?
Ja, in Österreich darf man mit Allwetterreifen im Winter fahren, ABER sie müssen die gesetzlichen Anforderungen erfüllen: Sie benötigen die Schneeflocken-Kennzeichnung (Alpinsymbol) oder mindestens die M+S-Kennzeichnung, und das bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Matsch, Eis) zwischen dem 1. November und 15. April. Entscheidend ist, dass die Reifen auch das Alpinsymbol (Berg-Schneeflocke) tragen, da nur mit M+S allein bei Schnee die Pflicht nicht erfüllt ist.
Was passiert, wenn kein Schneeflockensymbol?
Neue Regeln für Autofahrer Ohne Schneeflocke auf dem Reifen droht Bußgeld. Autoreifen für Schnee und Eis müssen ab heute mit dem sogenannten Alpine-Symbol gekennzeichnet sein. Wer mit bestimmten älteren Reifen unterwegs ist, riskiert ein Bußgeld.
Werden Allwetterreifen als Winterreifen anerkannt?
Ganzjahresreifen, die mit dem Alpine-Symbol gekennzeichnet sind, gelten als Winterreifen und dürfen bei winterlichen Wetterverhältnissen benutzt werden. Allwetterreifen, die nur das M+S-Symbol tragen, dürfen seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Wetterverhältnissen nicht mehr gefahren werden.
Was bedeutet MS ohne Schneeflocke?
Die Bedeutung des Schneeflockensymbols
M+S Reifen ohne dieses Symbol können zwar unter bestimmten Bedingungen eine akzeptable Leistung bieten, sie sind jedoch nicht offiziell für den Einsatz unter harten Winterbedingungen zertifiziert.
Was für ein Zeichen muss bei Allwetterreifen drauf sein?
Bei Allwetterreifen muss heute zwingend das Alpine-Symbol (ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke) auf der Reifenflanke prangen, damit sie bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Eis) legal gefahren werden dürfen. Frühere M+S-Reifen (Matsch und Schnee) ohne dieses Symbol sind seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr ausreichend und gelten nicht mehr als wintertauglich.
Welche Winterreifen sind ab Oktober 2024 nicht mehr erlaubt?
Ab dem 1. Oktober 2024 sind Winter- und Ganzjahresreifen, die nur das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) tragen, bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Eis, Matsch) nicht mehr erlaubt; nur Reifen mit dem Alpin-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) sind dann gültig, um Bußgelder und Versicherungsstress zu vermeiden. Ältere Reifen mit nur M+S-Kennzeichnung sind also verboten, sofern sie nicht zusätzlich das Alpine-Symbol aufweisen und die Herstellungsfrist (ab 2018) beachten.
Bin ich mit Ganzjahresreifen im Winter versichert?
Sollte es im Winter zu einem Unfall mit Allwetterreifen oder gar Sommerreifen kommen, zahlt die Kfz-Haftpflichtversicherung in der Regel trotzdem. Hierbei gilt die Regelung, dass gegenüber dem Versicherungsnehmer und den berechtigten Fahrern auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit in der Regel verzichtet wird.
Sind Allwetterreifen und Ganzjahresreifen ab 1.10 verboten?
Ab dem 1. Oktober 2024 dürfen jetzt nur noch Allwetterreifen genutzt werden, die neben dem "M+S-Symbol" auch ein "Schneeflocken-Symbol" aufweisen und nach dem 1.1.2018 hergestellt worden sind.
Haben Ganzjahresreifen Schneesymbol?
Seit 2018 müssen alle neu hergestellten Winter- und Ganzjahresreifen mit dem „Schneeflockensymbol“ versehen sein. Dies kann nur angebracht werden, wenn der Reifen in einem Test seine Wintertauglichkeit bewiesen hat. Die früher übliche M+S-Kennzeichnung setzte keine Prüfung voraus.
Wie lange darf man Ganzjahresreifen nutzen?
Allwetterreifen sollten idealerweise nach etwa 4 bis 6 Jahren gewechselt werden, da sich ihre speziellen Gummimischungen schneller abnutzen und spröde werden können, auch wenn Profiltiefe und gesetzliche Vorgaben (Mindestprofiltiefe) noch erfüllt sind. Der ADAC empfiehlt generell, Allwetterreifen schon ab dem vierten Jahr kritisch zu prüfen und spätestens nach 6 Jahren zu tauschen, da sie schneller ihre Wintereigenschaften verlieren können als reine Winter- oder Sommerreifen.