Was besagt die 7-3-Regel im Lkw-Gewerbe?

Welche Ausnahmen gibt es für die Fahrerkarte?

Für gewerbliche Fahrten mit Fahrzeugen über 3,5 Tonnen ist eine Fahrerkarte Pflicht, aber es gibt Ausnahmen wie private Fahrten bis 7,5 Tonnen, Fahrten für Feuerwehr/Katastrophenschutz, spezielle Pannenhilfe oder bei Verlust der Karte für max. 15 Tage (mit Ausdrucken und Beantragung einer neuen), sowie für historische Fahrzeuge oder technische Entwicklung.
 

Wer fällt unter die Handwerkerregelung Maut?

Welche Fahrzeuge kommen für die Handwerkerausnahme in Frage? Die Handwerkerausnahme gilt nur für Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzGm) von mehr als 3,5 und weniger als 7,5 Tonnen, die von einem Handwerksbetrieb eingesetzt werden.

Wer ist von der Maut ausgenommen?

Mautbefreite Fahrzeuge, die unter eine der im § 1 Absatz 2 Bundesfernstraßenmautgesetz vorgesehenen Ausnahmen fallen, sind:

• Kraftomnibusse,
• Fahrzeuge der Streitkräfte, der Polizeibehörden, des Zivil- und Katastrophenschutzes, der Feuerwehr und anderer Notdienste sowie Fahrzeuge des Bundes,

Was ist die Handwerkerregelung für Lkw-Fahrer?

Die Handwerkerregelung beim LKW ist eine Ausnahme von der Mautpflicht und der Tachographenpflicht für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen (demnächst 2,5 t ab 2026), die von Handwerksbetrieben genutzt werden, wenn der Fahrer nicht hauptsächlich fährt, sondern Material und Ausrüstung für seine berufliche Tätigkeit transportiert, z. B. Werkzeug zur Baustelle. Es geht darum, dass das Fahren Nebensache ist und die Beförderung direkt der Handwerksarbeit dient. Betriebe sollten ihre Fahrzeuge bei Toll Collect anmelden, um Kontrollen zu minimieren und die Ausnahmeregelung für die Maut zu nutzen, die bestimmte Fahrten von der Maut befreit. 

Ist die Maut für Lkw mit Anhänger teurer?

Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen oder weniger bleiben mautfrei. Das gilt auch, wenn diese Fahrzeuge mit einem Anhänger unterwegs sind. Sogenannte „Handwerksfahrten“ bleiben mautfrei. Das gilt nur für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen unter 7,5 Tonnen.

Sind Fahrten zur Werkstatt ohne Fahrerkarte möglich?

Jeder darf nur eine Fahrerkarte besitzen und einsetzen. Ausnahme: Test- oder Überführungsfahrten darf das Werkstattpersonal ohne Fahrerkarte durchführen.

Wann darf ich LKW ohne Module fahren?

Ja, es gibt Ausnahmen, wann LKW ohne die Module 95 (Berufskraftfahrerqualifikation) gefahren werden dürfen, z.B. bei privaten Fahrten, für Katastrophenschutz/Rettungsdienst/Polizei/Bundeswehr, bei Fahrzeugen < 45 km/h, Überführungsfahrten, Erprobungsfahrten, oder wenn der Transport von Ausrüstung/Material zur Berufsausübung gehört und das Fahren nicht die Haupttätigkeit ist (Handwerkerregelung)**, sowie für Land- und Forstwirtschaftliche Betriebe bis 100 km Umkreis. Wichtig: Jede Ausnahme muss eng nach dem BKrFQG ausgelegt werden.
 

Wann darf ich den LKW auf Out stellen?

"Out of scope" (OOS) bei LKWs wird erlaubt, wenn das Fahrzeug privat genutzt wird (bis 7,5 t zGG) oder für betriebliche Tätigkeiten auf abgeschlossenem Firmengelände, wie Rangieren, die nicht dem öffentlichen Straßenverkehr dienen, um die Aufzeichnungspflicht zu umgehen, muss aber auch dann dokumentiert werden. Es ist für ausgenommene Fahrten, wie Handwerkerfahrten innerhalb der 100-km-Grenze, oder wenn der Fahrer das Fahrzeug nicht selbst fährt, zulässig. Ziel ist es, Tätigkeiten zu markieren, die nicht unter die regelmäßige Lenk- und Ruhezeit fallen, aber eine Ausdruckdokumentation ist Pflicht.
 

Was ist eine Mehrfahrerbesatzung bei einem LKW?

Darin steht zur Mehrfahrerbesatzung folgendes: "Mehrfahrerbetrieb liegt vor, wenn während der Lenkdauer zwischen zwei aufeinander folgenden täglichen Ruhezeiten oder zwischen einer täglichen und einer wöchentlichen Ruhezeit mindestens zwei Fahrer auf dem Fahrzeug zum Lenken eingesetzt sind.

Wie viel Gewinn bringt ein LKW?

Je nach Anwendung, Unternehmensstruktur und Transportanforderungen können Transportunternehmen so einen Gewinn von bis zu 7.500* € pro Fahrzeug generieren.

Wie sieht ein 7,5 T LKW aus?

Ein 7,5-Tonner LKW ist ein mittelgroßes Nutzfahrzeug, das wie ein großer Transporter aussieht, oft mit einem Koffer-, Planen- oder Pritschenaufbau; er hat eine Länge von etwa 6-7 Metern, eine Breite von ca. 2,5 Metern und eine Höhe von rund 2,3-2,5 Metern, bietet Platz für ca. 15 Europaletten und ist ideal für Lieferdienste oder Umzüge, da er wendiger ist als größere LKW.
 

Wie heißen die 5 Lkw-Module?

der EU-Berufskraftfahrer Weiterbildung LKW / Bus:

• BKF Modul 1 “ECO-Training & Assistenzsysteme” ...
• BKF Modul 2 “Sozialvorschriften & Fahrtenschreiber” ...
• BKF Modul 3 “Gefahrenwahrnehmung” ...
• BKF Modul 4 “Schadensprävention” ...
• BKF Modul 5 “Sicherheit für Ladung & Fahrgast”

Ist am 06.01.2025 ein Lkw-Fahrverbot?

An den genannten nicht bundeseinheitlichen Feiertagen gilt das Fahrverbot jeweils nur in den genannten Bundesländern. In allen anderen Bundesländern unterliegen Sie nicht dem Feiertagsfahrverbot für Lkw . An allen hier nicht genannten Feiertagen (Heilige Drei Könige -06. Januar-, Internationaler Frauentag-8.

Wer ist von der Fahrerkarte befreit?

Es gibt Ausnahmen von der Fahrerkarte, z.B. für Handwerker (Fahrzeug < 7,5t, < 100km Radius, Haupttätigkeit nicht Fahren), Privatfahrten (< 7,5t), Spezialfahrzeuge (Feuerwehr, Katastrophenschutz), Kurierfahrten mit < 3,5t oder bei Verlust/Defekt (max. 15 Tage, mit manueller Aufzeichnung) – wobei bei gewerblichen Fahrten immer eine Fahrerkarte beantragt werden muss und der Fahrer die Zeiten manuell dokumentieren muss (z.B. mit Ausdruck und handschriftlicher Notiz). 

Was kostet 1 km Lkw-Maut?

Die Lkw-Maut pro Kilometer in Deutschland variiert stark je nach Fahrzeuggewicht, Achsenzahl und Emissionsklasse (CO₂, Lärm, Luftverschmutzung) und liegt aktuell (Stand 2024/2025) typischerweise zwischen etwa 15 Cent bis über 50 Cent pro Kilometer, wobei Euro VI-Fahrzeuge mit 5 Achsen z.B. um die 35 Cent zahlen, während ältere Modelle (Euro III-V) mit gleicher Achszahl deutlich mehr (bis zu 48 Cent oder mehr) entrichten müssen, da die Maut die verursachten Infrastruktur-, Lärm-, Luft- und CO₂-Kosten abbildet. 

Welche Lkw sind von der Maut befreit?

Welche Fahrzeuge sind von der Maut befreit? Fahrzeuge, die der Personenbeförderung dienen. Fahrzeuge der Streitkräfte, der Polizeibehörden, des Zivil- und Katastrophenschutzes, der Feuerwehr und anderer Notdienste sowie Fahrzeuge des Bundes.

Ist ein 7/49-Tonner mautpflichtig?

Bisher unterliegen in Deutschland Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse ab 7,5 Tonnen auf Bundesstraßen und Autobahnen der Mautpflicht. Ab 1. Juli 2024 wird die Mautpflicht auf Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse mit mehr als 3,5 und und weniger als 7,5 Tonnen ausgeweitet.

Was gilt im gewerblichen Güterkraftverkehr hinsichtlich der Einrichtung der Mautgebühr?

Unerheblich für die Mautpflicht ist, ob die Fahrzeuge im gewerblichen Güterkraftverkehr oder im Werkverkehr eingesetzt werden, ob tatsächlich Güter befördert werden oder das betreffende Kraftfahrzeug von der Kraftfahrzeugsteuer befreit ist. Das bedeutet, dass auch Leerfahrten der Mautpflicht unterliegen.

Sind Sprinter mautpflichtig?

Beispiel: Ein Sprinter/Bulli mit 3,5 t tzGm und einem Anhänger wird nicht mautpflichtig! Die aktuellen Änderungen bei der Maut betreffen nicht die bisherigen Ausnahmeregelungen für land- oder forstwirtschaftliche (lof) Fahrzeuge nach § 1 Absatz 2 Nr. 6. Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG).