Welche Reifen darf man nicht mehr haben?
Gefragt von: Gregor Peter-Heck | Letzte Aktualisierung: 24. Oktober 2026sternezahl: 4.8/5 (33 sternebewertungen)
Man darf keine Reifen mehr haben, die bei winterlichen Straßenverhältnissen nur das veraltete "M+S"-Symbol (Matsch und Schnee) tragen, da diese seit Oktober 2024 nicht mehr als wintertauglich gelten; stattdessen ist das Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) vorgeschrieben. Auch abgefahrene Reifen mit einer Profiltiefe von unter 4 mm oder generell zu alte Reifen (nach 6-8 Jahren) sind gefährlich und sollten ersetzt werden, auch wenn es keine strikte Altersgrenze gibt.
Sind Allwetterreifen 2024 noch zulässig?
Ja, Allwetterreifen sind in Deutschland grundsätzlich zulässig, aber nur, wenn sie bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Glätte, Matsch) das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) tragen, das ihre Wintertauglichkeit bestätigt; reine M+S-Reifen, die vor 2018 produziert wurden, sind seit dem 30.09.2024 nicht mehr zulässig. Das Alpine-Symbol ist der entscheidende Nachweis für die Pflichtbereifung bei Glätte und Schnee, andernfalls drohen Bußgelder und Versicherungsprobleme.
Welche Reifen darf man nicht mehr fahren?
Man darf keine Reifen mehr fahren, die bei winterlichen Straßenverhältnissen das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm) nicht tragen, wenn sie als Winter- oder Ganzjahresreifen genutzt werden; reine "M+S-Reifen" (Matsch & Schnee), die nur dieses Symbol haben, sind seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr erlaubt, da sie nicht mehr als wintertauglich gelten. Auch Reifen mit zu geringer Profiltiefe (unter 1,6 mm), porösen Stellen, Rissen oder verhärteter Gummimischung sind nicht mehr sicher und müssen ersetzt werden, unabhängig von der Kennzeichnung.
Sind Ganzjahresreifen ab 2025 verboten?
2025 gelten in Deutschland neue Vorschriften für das Fahren bei Schnee und Eis. Demnach dürfen nur Winter- oder Ganzjahresreifen mit dem Alpine-Symbol (auch Schneeflocken-Symbol genannt) verwendet werden, da sie als wintertauglich anerkannt sind.
Welche Symbole müssen Allwetterreifen ab dem 1. Oktober 2024 haben?
Allwetterreifen müssen für den Wintereinsatz das Alpine-Symbol (Schneeflocke in einem Bergpiktogramm, auch 3PMSF genannt) tragen, seit 1. Oktober 2024 sind ältere Reifen mit nur dem M+S-Symbol nicht mehr als wintertauglich anerkannt. Dieses Symbol garantiert, dass der Reifen die Mindestanforderungen für winterliche Straßenverhältnisse erfüllt, während das M+S-Symbol allein nicht mehr ausreicht, wenn es nicht vom Alpine-Symbol begleitet wird.
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Welche Symbole gelten ab dem 1. Oktober 2024 für Allwetterreifen?
Seit dem 1. Oktober 2024 müssen Allwetterreifen für winterliche Straßenverhältnisse das Alpine-Symbol (eine Schneeflocke in einem dreizackigen Berg) tragen, um als wintertauglich zu gelten und die situative Winterreifenpflicht zu erfüllen; Reifen, die nur das ältere M+S-Symbol haben, sind dann nicht mehr zulässig, es sei denn, sie wurden vor 2018 hergestellt. Das Alpine-Symbol (3PMSF) ist der neue Standard für Wintertauglichkeit, während reine M+S-Reifen als nicht mehr winterfest gelten.
Werden noch Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol verkauft?
Bis dahin gibt es eine Übergangsregelung: Ihre Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol gelten bis einschließlich September 2024 noch als Allwetterreifen. Voraussetzung ist jedoch, dass diese vor 2018 hergestellt worden sind.
Ist das Schneeflockensymbol Pflicht?
Ja, das Schneeflockensymbol (offiziell Alpine-Symbol), eine Bergspitze mit Schneeflocke (3PMSF), ist seit dem 1. Oktober 2024 Pflicht für Winter- und Ganzjahresreifen, wenn man bei winterlichen Bedingungen fährt; ältere Reifen mit nur "M+S" (Matsch und Schnee) sind bei Schnee und Eis nicht mehr zugelassen und führen bei Verstößen zu Bußgeldern (ab 60 € und 1 Punkt) und Versicherungsproblemen.
Wie viel kosten 4 neue Allwetterreifen mit Montage?
Vier neue Allwetterreifen inklusive Montage kosten meist zwischen 400 und 1.000 Euro, abhängig von Reifengröße und Qualität, wobei günstige Modelle bei ca. 260 € starten und Premium-Reifen bis zu 1.100 € kosten können, inklusive ca. 60-100 € Montagekosten für alle vier Reifen. Der Preis variiert stark nach Größe (z. B. 205/55 R16) und Marke, mit günstigen Optionen bereits ab 190 € für die Reifen allein, plus Montage.
Wie lange darf man Ganzjahresreifen nutzen?
Allwetterreifen sollten idealerweise nach etwa 4 bis 6 Jahren gewechselt werden, da sich ihre speziellen Gummimischungen schneller abnutzen und spröde werden können, auch wenn Profiltiefe und gesetzliche Vorgaben (Mindestprofiltiefe) noch erfüllt sind. Der ADAC empfiehlt generell, Allwetterreifen schon ab dem vierten Jahr kritisch zu prüfen und spätestens nach 6 Jahren zu tauschen, da sie schneller ihre Wintereigenschaften verlieren können als reine Winter- oder Sommerreifen.
Wie sieht das neue Symbol für Ganzjahresreifen aus?
Offiziell reicht das “M+S”-Symbol am Reifen schon seit 2018 auf deutschen Straßen nicht mehr aus – Stattdessen sind Winter- und Ganzjahresreifen mit “Alpine”-Symbol (ein Berg mit Schneeflocke) zur kalten Jahreszeit vorgeschrieben. Bereifungen, die über das “M+S”-Zeichen verfügen, wurden bzw. bisher noch geduldet.
Wie alt dürfen Reifen beim TÜV sein?
Beim TÜV gibt es keine gesetzliche Altersgrenze für Pkw-Reifen, aber Prüfer bewerten Reifen ab 8 Jahren kritisch, da Gummi altert; Reifen über 10 Jahre führen oft zu Mängeln. Entscheidend sind Zustand, Profiltiefe (mindestens 1,6 mm) und Risse, aber auch das Alter wird über die DOT-Nummer geprüft, da älterer Gummi an Haftung verliert. Für Anhänger mit 100 km/h-Zulassung müssen Reifen maximal 6 Jahre alt sein.
Kann ich andere Reifen fahren als im Fahrzeugschein eingetragen?
Es ist möglich, dass an Ihrem Fahrzeug weitere Reifen montiert sind, auch wenn es sich um ein Neufahrzeug handelt. Reifen, die in einer EG-Bescheinigung enthalten sind, müssen Sie nicht anmelden. Für die Genehmigung der Reifengröße ist die EG-Bescheinigung (CoC) erforderlich, um das Fahrzeug zulassen zu können.
Welche Reifen sind ab Oktober 2024 verboten?
Ab dem 1. Oktober 2024 erfüllt das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) nicht mehr die Winterreifenpflicht in Deutschland. Erlaubt sind nur noch Reifen mit dem Alpine Symbol. Reifen, die sowohl das M+S-Symbol als auch das Alpine Zeichen aufweisen, sind ebenfalls zulässig.
Sind Allwetterreifen und Ganzjahresreifen das Gleiche?
Ja, Allwetterreifen und Ganzjahresreifen sind dasselbe; es sind unterschiedliche Begriffe für den gleichen Reifentyp, der eine praktische Lösung für den ganzjährigen Einsatz bei gemäßigten Wetterbedingungen bietet, indem er Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen kombiniert, um den saisonalen Wechsel zu vermeiden. Sie tragen die Kennzeichnungen M+S und/oder das Alpine-Symbol (Schneeflocke) und sind für milde Winter geeignet, aber bei extremen Bedingungen sind spezialisierte Reifen besser.
Welche Allwetterreifen 2024?
Im Ganzjahresreifentest 2024 der Auto Zeitung erreichte der Continental AllSeasonContact 2 (215/55R17) gemeinsam mit dem Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 den Testsieg. Weitere Goldmedaillen sicherte sich der Ganzjahresreifen bei den Tests der Sport Auto (215/40R18) und der Auto Bild (245/45R18).
Welche Allwetterreifen sind 2024 zugelassen?
Allwetterreifen sind in Deutschland erlaubt, müssen aber seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Straßenverhältnissen zwingend das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) tragen, um die Winterreifenpflicht zu erfüllen. Reifen mit nur M+S-Kennzeichnung (Matsch & Schnee) sind nicht mehr zulässig, es sei denn, sie wurden vor 2018 hergestellt und haben zusätzlich das Alpine-Symbol. Achten Sie zudem auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm, besser sind 4 mm für echte Wintersicherheit, und prüfen Sie das Herstellungsdatum (DOT-Nummer), da die Gummieigenschaften nachlassen.
Was besagt die 3%-Reifenregel?
Reifenexperten betrachten die 3%-Regel als sichere Grenze für Änderungen des Reifenumfangs, egal ob dieser größer oder kleiner als der Originalumfang ist . Das Verständnis der Reifengröße ist entscheidend, wenn Sie verschiedene Optionen vergleichen oder Reifentabellen verwenden.
Welche Ganzjahresreifen empfiehlt der ADAC?
Das Spitzenduo im ADAC Test bilden der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 und der Continental AllSeasonContact 2 (ADAC Urteil 2,3). Beide Reifen zeigen auf jedem Untergrund eine zufriedenstellende Performance, wobei der Continental als einziger Reifen im Test die Gesamtnote „gut“ bei den Fahrsicherheitswerten erreicht.
Was bedeutet MS ohne Schneeflocke?
Die Bedeutung des Schneeflockensymbols
M+S Reifen ohne dieses Symbol können zwar unter bestimmten Bedingungen eine akzeptable Leistung bieten, sie sind jedoch nicht offiziell für den Einsatz unter harten Winterbedingungen zertifiziert.
Zahlt die Kfz-Versicherung bei einem Unfall mit Ganzjahresreifen?
Allwetterreifen: Kurz erklärt
Auch bei einem Unfall mit Ganzjahresreifen zahlt die Versicherung. Entspricht die Bereifung zum Unfallzeitpunkt nicht den gesetzlichen Vorgaben, können Versicherer aber ihre Leistungen einschränken. In Deutschland gibt es kein Allwetterreifen-Verbot.
Welche Allwetterreifen haben kein Schneeflockensymbol?
September 2024 können Allwetterreifen “M+S” ohne Schneeflockensymbol gefahren werden.
Was passiert, wenn kein Schneeflockensymbol?
Neue Regeln für Autofahrer Ohne Schneeflocke auf dem Reifen droht Bußgeld. Autoreifen für Schnee und Eis müssen ab heute mit dem sogenannten Alpine-Symbol gekennzeichnet sein. Wer mit bestimmten älteren Reifen unterwegs ist, riskiert ein Bußgeld.
Wie alt dürfen Reifen maximal sein, um über den TÜV zu kommen?
Aber wie alt darf ein Reifen allgemein sein? Grundsätzlich gelten 10 Jahre als maximales Reifenalter. Um auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt der TÜV jedoch, das Alter von Reifen auf höchstens sechs Jahre zu beschränken.
Welche neuen Zeichen gibt es für Allwetterreifen ab dem 1. Oktober?
Das neue, offizielle Symbol für Allwetter- und Winterreifen ist das Alpine-Symbol: ein stilisiertes Bergpiktogramm mit einer Schneeflocke (genannt 3PMSF - Three Peak Mountain Snow Flake), das seit dem 1. Januar 2018 auf neuen Reifen vorgeschrieben ist und die ältere, rechtlich ungeschützte M+S-Kennzeichnung für Wintertauglichkeit ersetzt. Ab dem 1. Oktober 2024 sind reine M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr zulässig, wobei Allwetterreifen mit beiden Symbolen weiterhin gültig sind.