Welche Reifen sind ab Oktober 2024 verboten?
Gefragt von: Frau Prof. Dr. Erna Bergmann | Letzte Aktualisierung: 5. November 2026sternezahl: 5/5 (66 sternebewertungen)
Ab Oktober 2024 sind in Deutschland reine M+S-Reifen (Matsch und Schnee), die nicht das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) tragen, bei winterlichen Straßenverhältnissen verboten und nicht mehr zulässig, da sie die gesetzliche Anforderung für Winter- und Ganzjahresreifen nicht mehr erfüllen. Erlaubt sind nur noch Reifen mit Alpine-Symbol oder Reifen mit beiden Symbolen (M+S und Alpine), die seit 2018 hergestellt wurden, um die neue Wintertauglichkeitsprüfung zu bestehen.
Welche Ganzjahresreifen sind nach 2024 noch erlaubt?
Bisher gelten auch Allwetterreifen mit dem "M+S-Symbol" (M-atsch + S-chnee) in diesem Sinne als wintertauglich. Ab dem 1. Oktober 2024 dürfen jetzt nur noch Allwetterreifen genutzt werden, die neben dem "M+S-Symbol" auch ein "Schneeflocken-Symbol" aufweisen und nach dem 1.1.2018 hergestellt worden sind.
Welche Reifen werden 2024 verboten?
Ab dem 1. Oktober 2024 müssen Allwetterreifen das Alpine-Symbol (auch bekannt als „Schneeflocken-Symbol“) tragen, um als wintertauglich zu gelten. Reifen, die ausschließlich über eine „M+S“-Kennzeichnung verfügen, sind bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht länger zulässig und damit keine Ganzjahresreifen mehr.
Welche Reifen sind ab Oktober 2024 nicht mehr zulässig?
Ab dem 1. Oktober 2024 erfüllt das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) nicht mehr die Winterreifenpflicht in Deutschland. Erlaubt sind nur noch Reifen mit dem Alpine Symbol. Reifen, die sowohl das M+S-Symbol als auch das Alpine Zeichen aufweisen, sind ebenfalls zulässig.
Welche Symbole müssen Allwetterreifen ab dem 1. Oktober 2024 haben?
Allwetterreifen müssen für den Wintereinsatz das Alpine-Symbol (Schneeflocke in einem Bergpiktogramm, auch 3PMSF genannt) tragen, seit 1. Oktober 2024 sind ältere Reifen mit nur dem M+S-Symbol nicht mehr als wintertauglich anerkannt. Dieses Symbol garantiert, dass der Reifen die Mindestanforderungen für winterliche Straßenverhältnisse erfüllt, während das M+S-Symbol allein nicht mehr ausreicht, wenn es nicht vom Alpine-Symbol begleitet wird.
Sind M+S Reifen ab Oktober verboten? | Neuerung bei Winterreifen 2024 #versicherung
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Was passiert, wenn kein Schneeflockensymbol?
Neue Regeln für Autofahrer Ohne Schneeflocke auf dem Reifen droht Bußgeld. Autoreifen für Schnee und Eis müssen ab heute mit dem sogenannten Alpine-Symbol gekennzeichnet sein. Wer mit bestimmten älteren Reifen unterwegs ist, riskiert ein Bußgeld.
Welches Zeichen auf Allwetterreifen ab 2024?
Seit dem 1. Oktober 2024 müssen Allwetterreifen für winterliche Straßenverhältnisse das Alpine-Symbol (eine Schneeflocke in einem dreizackigen Berg) tragen, um als wintertauglich zu gelten und die situative Winterreifenpflicht zu erfüllen; Reifen, die nur das ältere M+S-Symbol haben, sind dann nicht mehr zulässig, es sei denn, sie wurden vor 2018 hergestellt. Das Alpine-Symbol (3PMSF) ist der neue Standard für Wintertauglichkeit, während reine M+S-Reifen als nicht mehr winterfest gelten.
Werden noch Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol verkauft?
Bis dahin gibt es eine Übergangsregelung: Ihre Allwetterreifen ohne Schneeflockensymbol gelten bis einschließlich September 2024 noch als Allwetterreifen. Voraussetzung ist jedoch, dass diese vor 2018 hergestellt worden sind.
Sind Allwetterreifen 2025 noch erlaubt?
Ja, Allwetterreifen sind 2025 weiterhin erlaubt, aber nur, wenn sie das Alpine-Symbol (Schneeflocke) tragen, das ihre Wintertauglichkeit nach einem standardisierten Test nachweist. Reifen, die nur das ältere M+S-Symbol (Matsch und Schnee) besitzen, sind bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Eis) nicht mehr zulässig, da diese Regelung seit dem 1. Oktober 2024 gilt. Wer ab 2025 bei Glätte mit M+S-Reifen ohne Alpine-Symbol erwischt wird, riskiert Bußgelder und Punkte, da dies als Fahren ohne ausreichende Winterausrüstung gilt.
Welche neuen Symbole gelten ab 2024 für Reifen in Deutschland?
Die Neuregelung im Überblick. Ab Oktober 2024 erfüllt das bekannte M+S-Zeichen nicht mehr die gesetzliche Anforderung für Winterreifen in Deutschland. Künftig sind ausschließlich Reifen mit dem Alpine Symbol zulässig. Ausnahmen gelten nur für Reifen, die sowohl das M+S-Symbol als auch das Alpine Zeichen tragen.
Sind M+S-Reifen ab Oktober erlaubt?
M+S-Reifen alleine sind ab dem 1. Oktober 2024 in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Glatteis) nicht mehr erlaubt, da nur noch das Alpine-Symbol (Schneeflocke) als Nachweis für Wintertauglichkeit gilt. Reine M+S-Reifen, die vor 2018 produziert wurden, durften bis Ende September 2024 noch verwendet werden, sind jetzt aber bei Schnee & Glätte verboten. Nur M+S-Reifen, die zusätzlich das Alpine-Symbol tragen (auch viele Ganzjahresreifen), sind weiterhin als Winterreifen zugelassen.
Wie lange darf man Ganzjahresreifen nutzen?
Allwetterreifen sollten idealerweise nach etwa 4 bis 6 Jahren gewechselt werden, da sich ihre speziellen Gummimischungen schneller abnutzen und spröde werden können, auch wenn Profiltiefe und gesetzliche Vorgaben (Mindestprofiltiefe) noch erfüllt sind. Der ADAC empfiehlt generell, Allwetterreifen schon ab dem vierten Jahr kritisch zu prüfen und spätestens nach 6 Jahren zu tauschen, da sie schneller ihre Wintereigenschaften verlieren können als reine Winter- oder Sommerreifen.
Was bedeutet das Alpine-Symbol auf Ganzjahresreifen?
Das Alpine Symbol kennzeichnet Winter- und Allwetterreifen, die speziell für winterliche Bedingungen entwickelt und in speziellen Tests geprüft wurden. Um dieses Symbol zu erhalten, müssen die Reifen strenge Standards erfüllen und ihre Leistung auf Schnee, Eis und Matsch nachweisen.
Welchen Ganzjahresreifen empfiehlt der ADAC 2024?
Platz eins beim Test des ADAC in der Dimension 205/55R16 sicherte sich der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Im Test für Ganzjahresreifen 2024 der Auto Bild SportsCars (225/40R18) erlangte der Allwetterreifen zudem den dritten Platz mit der Gesamtnote 1,5.
Sind Ganzjahresreifen und Allwetterreifen das Gleiche?
Ja, Ganzjahresreifen und Allwetterreifen sind im Grunde dasselbe und bezeichnen die gleiche Art von Reifen, die einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen darstellen, um den saisonalen Wechsel zu vermeiden. Sie sind für moderate Klimazonen gedacht, bieten eine ausgewogene Leistung bei unterschiedlichen Bedingungen und tragen das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) und/oder das Alpine-Symbol (Schneeflocke), um ihre Wintertauglichkeit zu zeigen.
Wie viel kosten 4 neue Allwetterreifen mit Montage?
Vier neue Allwetterreifen inklusive Montage kosten meist zwischen 400 und 1.000 Euro, abhängig von Reifengröße und Qualität, wobei günstige Modelle bei ca. 260 € starten und Premium-Reifen bis zu 1.100 € kosten können, inklusive ca. 60-100 € Montagekosten für alle vier Reifen. Der Preis variiert stark nach Größe (z. B. 205/55 R16) und Marke, mit günstigen Optionen bereits ab 190 € für die Reifen allein, plus Montage.
Welche Allwetterreifen sind ab dem 1. Oktober 2024 gültig?
Allwetterreifen halten je nach Fahrstil, Reifenqualität und Beanspruchung durchschnittlich 40.000 bis 60.000 Kilometer oder 2 bis 5 Jahre; Vielfahrer müssen sie oft früher wechseln (z.B. nach 35.000 km), während Wenigfahrer länger damit auskommen können. Der Verschleiß ist oft schneller als bei saisonalen Reifen, da die Gummimischung flexibler sein muss, aber hochwertige Modelle können auch 68.000 km erreichen, wie der ADAC feststellte. Wichtig ist die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm (ADAC empfiehlt 4 mm) und das Alter (max. 7-10 Jahre), unabhängig vom Profil.
Welche Autoreifen sind ab Oktober 2024 verboten?
Winterreifen, die nur die M+S-Kennzeichnung tragen, dürfen seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Straßenverhältnissen nicht mehr verwendet werden. Reifen, die sowohl das M+S-Symbol als auch das Alpine-Symbol tragen, sind weiterhin erlaubt.
Welche Ganzjahresreifen 2025?
Testsieger im ADAC-Ganzjahresreifentest 2025
Im ADAC-Test aus Juni 2025 konnte sich der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 mit der Gesamtnote „Gut“ (2,3) den ersten Platz sichern, gemeinsam mit dem Continental AllSeasonContact 2. Geprüft wurden 16 Modelle in der Dimension 225/45 R17.
Was bedeutet MS ohne Schneeflocke?
Die Bedeutung des Schneeflockensymbols
M+S Reifen ohne dieses Symbol können zwar unter bestimmten Bedingungen eine akzeptable Leistung bieten, sie sind jedoch nicht offiziell für den Einsatz unter harten Winterbedingungen zertifiziert.
Welche Allwetterreifen sind ab dem 1. Oktober 2024 zugelassen?
Allwetterreifen sind in Deutschland erlaubt, müssen aber seit dem 1. Oktober 2024 bei winterlichen Straßenverhältnissen zwingend das Alpine-Symbol (Schneeflocke im Berg) tragen, um die Winterreifenpflicht zu erfüllen. Reifen mit nur M+S-Kennzeichnung (Matsch & Schnee) sind nicht mehr zulässig, es sei denn, sie wurden vor 2018 hergestellt und haben zusätzlich das Alpine-Symbol. Achten Sie zudem auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm, besser sind 4 mm für echte Wintersicherheit, und prüfen Sie das Herstellungsdatum (DOT-Nummer), da die Gummieigenschaften nachlassen.
Wie alt dürfen Reifen maximal sein, um über den TÜV zu kommen?
Aber wie alt darf ein Reifen allgemein sein? Grundsätzlich gelten 10 Jahre als maximales Reifenalter. Um auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt der TÜV jedoch, das Alter von Reifen auf höchstens sechs Jahre zu beschränken.
Ist das Schneeflockensymbol Pflicht?
Ja, das Schneeflockensymbol (offiziell Alpine-Symbol), eine Bergspitze mit Schneeflocke (3PMSF), ist seit dem 1. Oktober 2024 Pflicht für Winter- und Ganzjahresreifen, wenn man bei winterlichen Bedingungen fährt; ältere Reifen mit nur "M+S" (Matsch und Schnee) sind bei Schnee und Eis nicht mehr zugelassen und führen bei Verstößen zu Bußgeldern (ab 60 € und 1 Punkt) und Versicherungsproblemen.
Was sind C1, C2 und C3 Reifen?
Effizienzklassen, Bremsklassen und Rollgeräusche
Für die drei Reifenklassen C1 (PKW), C2 (leichte Nutzfahrzeuge) und C3 (schwere Nutzfahrzeuge) wird zwischen den Effizienzklassen A bis E unterschieden.
Sind M+S-Reifen ab Oktober verboten?
Reine M+S-Reifen (Matsch und Schnee) sind seit dem 1. Oktober 2024 verboten, wenn sie bei winterlichen Straßenverhältnissen (Schnee, Matsch, Eis) gefahren werden, weil sie nicht mehr als wintertauglich gelten. Stattdessen müssen Reifen nun das Alpine-Symbol (Schneeflocke auf einem Berg) tragen, um als Winter- oder Ganzjahresreifen zu gelten. Das M+S-Symbol allein reicht nicht mehr aus; Reifen mit M+S und Alpine-Symbol sind aber weiterhin erlaubt. Verstöße können Bußgelder und Punkte in Flensburg nach sich ziehen.