Welche Versicherung brauche ich für mein Auto?
Gefragt von: Ingo Moll-Fleischmann | Letzte Aktualisierung: 27. Dezember 2025sternezahl: 4.1/5 (24 sternebewertungen)
Für Ihr Auto brauchen Sie in Deutschland zwingend eine Kfz-Haftpflichtversicherung, die Schäden bei anderen abdeckt, aber freiwillig können Sie diese um Teil- oder Vollkasko erweitern, um Schäden am eigenen Fahrzeug abzudecken, wobei Kasko bei neuen, wertvollen Autos ratsam ist und Vollkasko auch selbst verschuldete Unfälle abdeckt.
Was brauche ich für die Versicherung für ein Auto?
Folgende Dokumente sind dafür auf jeden Fall notwendig:
- Personalausweis oder Reisepass.
- Elektronische Versicherungsbestätigung (eVB)
- Bisherige Kennzeichen bei Gebrauchtwagen.
- Fahrzeugbrief und –schein.
- TÜV-Prüfbericht.
- Prüfbericht der Abgasuntersuchung.
- Lastschrifteinzugsermächtigung für die Kfz-Steuer.
Welche Versicherungen brauche ich für mein Auto?
Um ein Auto zu versichern, brauchen Sie grundlegend die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil 1 & 2), Ihren Personalausweis, die eVB-Nummer der Versicherung, Ihren Führerschein sowie Informationen zu Fahrer und Fahrverhalten (jährliche Kilometer, Fahrerkreis) und Ihre Bankverbindung, um den Beitrag zu zahlen. Die eVB-Nummer erhalten Sie direkt bei der Versicherungsanfrage und ist der Schlüssel für die Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle.
Wie finde ich heraus, bei welcher Versicherung mein Auto ist?
Mit über einer Million Anrufen pro Jahr ist der Zentralruf der Autoversicherer eine bewährte und anerkannte Auskunftsstelle. Sie erreichen uns unter der kostenfreien Servicerufnummer 0800 250 260 0 (innerhalb Deutschlands) an 365 Tagen im Jahr, rund um die Uhr.
Was ist besser, Haftpflicht- oder Teilkasko?
Es gibt kein pauschal "besser", es hängt vom Fahrzeugwert und Alter ab: Kfz-Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben und deckt Schäden bei Dritten ab, während die Teilkasko zusätzlich Schäden am eigenen Auto durch äußere Einflüsse (Diebstahl, Glasbruch, Wildunfälle, Sturm) zahlt und bei älteren, weniger wertvollen Fahrzeugen (ca. 4.000 € Restwert) oft die wirtschaftlichere Wahl ist. Für Neuwagen oder wenn das Auto noch finanziert wird, ist oft eine Vollkasko (die auch selbstverschuldete Schäden deckt) sinnvoller.
Diese Tipps sparen euch hunderte Euro bei der Autoversicherung | ADAC | Recht? Logisch!
19 verwandte Fragen gefunden
Wann sollte man auf eine Teilkaskoversicherung verzichten?
Die Teilkasko lohnt sich oft nicht mehr, wenn der Wert deines Autos sehr niedrig ist (z.B. unter 4.000 Euro) und du die Prämien + Selbstbeteiligung höher einschätzt als das Risiko eines Totalverlusts durch äußere Einflüsse (Unwetter, Diebstahl, Wildunfall, Steinschlag) oder wenn du die Kosten für kleine Reparaturen selbst tragen kannst, da die Teilkasko selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus nicht abdeckt.
Für wen ist Teilkasko sinnvoll?
Eine Teilkasko lohnt sich für Fahrer von mittelalten bis älteren Autos (oft ab 5-7 Jahren), die einen Restwert über ca. 4.000 Euro haben, um sich gegen externe Schäden wie Diebstahl, Wildunfälle, Glasbruch, Hagel, Sturm und Marderbisse abzusichern, da der teure Vollkasko-Schutz nicht mehr rentabel ist, aber der Wertverlust des Fahrzeugs einen größeren Verlust darstellen würde. Sie ist ideal, wenn Sie die Kosten für selbstverschuldete Unfälle tragen können, aber nicht für die großen Risiken, die Sie nicht selbst beeinflussen können.
Welche Kfz-Versicherung ist zu empfehlen?
Es gibt nicht die eine beste Kfz-Versicherung, da die Empfehlung vom individuellen Fahrzeugtyp (Neuwagen vs. älter), Wert und Fahrverhalten abhängt; jedoch werden oft Versicherer wie AXA, HUK-COBURG, Allianz, LVM, Barmenia, Europa und HUK24 in Tests gut bewertet, wobei die HUK24 für Preis-Leistung und EUROPA (Stiftung Warentest) Bestnoten erhalten haben, aber Sie sollten immer Tarife vergleichen und auf Details wie Vollkasko (für neuere Autos) vs. Teilkasko achten, um den besten Schutz zu finden.
Wie viele SF-Klassen wird man zurückgestuft?
Nach einem selbstverschuldeten Unfall wirst du je nach Versicherer und deiner aktuellen SF-Klasse um mehrere SF-Klassen zurückgestuft, oft sind es zwischen 2 und 10 Klassen bei einem Schaden, in höheren Klassen manchmal sogar noch mehr (z.B. von SF 20 auf SF 10), bei zwei Schäden noch drastischer, bis hin zur Klasse M (Minus) bei vielen Schäden, was den Beitrag stark erhöht, aber durch Schadenrückkauf oder Rabattschutz (oft ab SF 4) vermieden werden kann.
Hat man automatisch eine Kfz-Haftpflicht?
Ja, in Deutschland muss jeder Fahrzeughalter eine Kfz-Haftpflichtversicherung haben, um ein Fahrzeug zuzulassen und im Straßenverkehr zu bewegen; sie ist gesetzlich vorgeschrieben und deckt Schäden, die Sie anderen zufügen, während Teil- oder Vollkasko freiwillig sind, um Schäden am eigenen Fahrzeug zu versichern. Ohne diese Versicherung gibt es keine Zulassung, da sie Schäden an Dritten (Personen-, Sach-, Vermögensschäden) abdeckt, die bei einem Unfall entstehen können.
Welche Versicherung brauche ich für mein Auto?
Die Kfz-Versicherung bietet üblicherweise folgende Deckungsoptionen: Haftpflichtversicherung (Sachschäden Dritter), Teilkaskoversicherung (Feuer und Diebstahl) oder Vollkaskoversicherung . Allianz bietet Vollkasko- und Haftpflichtversicherungen in allen Bundesstaaten an.
Welche 5 Versicherungen sind Pflicht?
Es gibt grundsätzlich zwei Arten von Pflichtversicherungen in Deutschland: die gesetzlichen Sozialversicherungen (Kranken-, Pflege-, Renten-, Arbeitslosen-, Unfallversicherung) für Arbeitnehmer und bestimmte Selbstständige sowie die gesetzlich vorgeschriebene Kfz-Haftpflicht für Fahrzeughalter, plus je nach Beruf oder Lebensstil (z. B. Hundehalter, bestimmte Freiberufler) weitere spezifische Haftpflichtversicherungen wie die Berufs- oder Tierhalter-Haftpflicht.
Worauf sollte man bei der Kfz-Versicherung achten?
Bei der Kfz-Versicherung auf eine ausreichend hohe Deckungssumme (mind. 100 Mio. €), den Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit, Rabattschutz und Neuwertentschädigung (bei Neuwagen) achten; prüfen, ob Vollkasko bei älteren Autos noch lohnt (ggf. auf Teilkasko wechseln), Selbstbeteiligung und Werkstattbindung anpassen, um Kosten zu senken, und Daten (Fahrer, jährliche km) korrekt angeben, um Beitrag zu optimieren. Regelmäßiger Vergleich und Kündigung (bis 30.11.) sind wichtig.
Welche Versicherung benötige ich für ein Auto?
Um ein Auto zu versichern, brauchen Sie grundlegend die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil 1 & 2), Ihren Personalausweis, die eVB-Nummer der Versicherung, Ihren Führerschein sowie Informationen zu Fahrer und Fahrverhalten (jährliche Kilometer, Fahrerkreis) und Ihre Bankverbindung, um den Beitrag zu zahlen. Die eVB-Nummer erhalten Sie direkt bei der Versicherungsanfrage und ist der Schlüssel für die Zulassung bei der Kfz-Zulassungsstelle.
Wo finde ich den Versicherungsnachweis für mein Fahrzeug?
Der Versicherungsnachweis für Ihr Fahrzeug wird von Ihrer Versicherung auf Ihr Verlangen dem Strassenverkehrsamt elektronisch zugestellt. Auf jedem Versicherungsnachweis ist das Datum vermerkt, ab welchem er gültig ist (Gültigkeitsdauer 30 Tage). Erst ab diesem Datum sind die Risiken durch die Versicherung gedeckt.
Ist die eVB-Nummer sofort kostenlos?
Die eVB-Nummer (elektronische Versicherungsbestätigung) ist grundsätzlich kostenlos, wird aber erst nach dem Abschluss einer Kfz-Versicherung (Haftpflicht, Teil- oder Vollkasko) ausgestellt; die Versicherungskosten selbst fallen dann an, aber nicht die Nummer selbst. Sie können sie sofort online bei vielen Versicherern (Allianz, HUK, VHV, Verti etc.) bekommen, indem Sie einen Online-Vergleich durchführen, einen Vertrag abschließen und erhalten die Nummer dann innerhalb weniger Minuten per Mail oder SMS für die Zulassung.
Welche SF-Klasse habe ich nach 20 Jahren Führerschein?
Nach 20 Jahren ununterbrochenen, schadenfreien Fahrens landen Sie in der Regel in der SF-Klasse 20 oder 21 (oder sogar höher, je nach Versicherer und ob Sie bereits SF 1/2 hatten). Sie erhalten dadurch einen sehr hohen Rabatt, oft mit Beitragssätzen um die 27 % oder sogar noch darunter, abhängig von Ihrer genauen Schadenhistorie und dem Versicherer.
Wann lohnt sich Vollkasko nicht mehr?
Eine Vollkasko lohnt sich meist nicht mehr, wenn Ihr Auto älter als fünf bis sieben Jahre ist und sein Restwert deutlich gesunken ist (z.B. unter 15.000 €), da der hohe Beitrag oft nicht mehr im Verhältnis zum potenziellen Schaden steht, der sich meist durch Teilkasko oder eigene Reparaturen decken lässt. Der optimale Zeitpunkt für einen Wechsel hängt aber von Ihrem persönlichen Sicherheitsbedürfnis und dem Fahrzeugwert ab, denn bei sehr wertvollen Gebrauchtwagen kann Vollkasko länger sinnvoll sein.
Welche SF ist die beste?
Die beste SF-Klasse (Schadenfreiheitsklasse) ist die höchstmögliche, die Sie bei Ihrer Versicherung erreichen können (oft SF 35, SF 50 oder mehr), da sie den niedrigsten Beitragssatz bedeutet. Sie erreichen sie durch unfallfreies Fahren, wobei jeder Versicherer eigene Staffeln hat, aber das Ziel immer der maximale Rabatt ist.
Welche Versicherung ist auf Platz 1?
Die Versicherungsbranche hat eine neue Nummer eins: Im aktuellen Ranking „Marken des Jahres 2025“ des Analysehauses Yougov und des Handelsblatts eroberte die Allianz die Spitzenposition unter den Versicherern.
Welche ist die billigste Autoversicherung?
Die billigste Autoversicherung gibt es nicht pauschal, da sie stark von Ihrem Fahrzeug, Ihrer Schadenfreiheitsklasse (SF-Klasse) und Ihren Fahrgewohnheiten abhängt; oft sind Online-Anbieter wie BavariaDirekt, HUK24 oder Check24 günstig, aber ein umfassender Vergleich über Portale wie Check24 oder Verivox mit Ihren individuellen Daten (z.B. Telematik-Tarife für Fahranfänger) ist unerlässlich, um den besten Preis zu finden.
Ist die HUK zu empfehlen?
Zum aktuellen Zeitpunkt liegen uns 242 HUK Coburg Erfahrungen vor. Von den Bewertungen sind 8% positiv, 32% neutral und 60% negativ. Auf einer Sterne-Skala von 1 bis 5 ergibt das eine durchschnittliche Bewertung von 2,1/5 was als ausreichend eingestuft werden kann.
Wann lohnt sich Teilkasko nicht?
Die Teilkasko lohnt sich oft nicht mehr, wenn der Wert deines Autos sehr niedrig ist (z.B. unter 4.000 Euro) und du die Prämien + Selbstbeteiligung höher einschätzt als das Risiko eines Totalverlusts durch äußere Einflüsse (Unwetter, Diebstahl, Wildunfall, Steinschlag) oder wenn du die Kosten für kleine Reparaturen selbst tragen kannst, da die Teilkasko selbstverschuldete Unfälle und Vandalismus nicht abdeckt.
Ist es sinnvoll, ein 10 Jahre altes Auto vollkasko zu versichern?
Für ein 10 Jahre altes Auto lohnt sich eine Vollkasko oft nicht mehr, da der Beitrag den geringen Restwert übersteigt; stattdessen sind Teilkasko oder reine Haftpflicht sinnvoller, es sei denn, es handelt sich um ein seltenes Modell, das Sie selbst bei einem Totalschaden finanziell tragen können oder der Wert trotz Alter noch hoch ist und Sie maximale Sicherheit wünschen. Der Schlüssel liegt im individuellen Vergleich von Wert des Wagens, Prämien und Ihrem persönlichen Sicherheitsbedürfnis, da eine Vollkasko Schäden durch Vandalismus und selbst verursachte Unfälle abdeckt, die Teilkasko nur Diebstahl, Wildschäden etc.
Ist Steinschlag durch die HUK Teilkaskoversicherung abgedeckt?
Bei Steinschlag an der Windschutzscheibe zahlt die HUK Teilkasko in der Regel, da sie Glasbruch abdeckt, meist mit einer Selbstbeteiligung (oft 150 €) für Austausch oder Reparatur, aber ohne Hochstufung der Schadenfreiheitsklasse, was ein großer Vorteil ist. Wichtig: Melden Sie den Schaden unbedingt der HUK, bevor Sie eine Werkstatt aufsuchen, um Kosten zu klären und eine Werkstattbindung zu berücksichtigen, und beachten Sie, dass bei reinen Lackschäden durch Steinschlag die Vollkasko greifen würde (mit SF-Hochstufung).